這問題,炒爛很多次了吧....歐洲以人命為中心,所以造車時自然而然的把安全放在第一考量好歹福斯也是出生在有無限速高速公路的德國...反觀國產車,好拉甚至進口車咱們看牛頭牌就好....進口的RAV4主被動配備也沒好到哪去,賣那什麼價格?噢對我忘了他是神車神誒,我應該來膜拜一下噢對我忘了說,日系車子呢~日本人嘛~守法的。所以他們造車,以當地法規來造阿廢話能少就少,反正我合法你奈我何?要怪?怪台灣的法規怪台灣的政客噢還有一堆把進口車價格炒得高高高高高高高高高的老鼠我一直覺得在台灣買得起跑車(法牛蛙馬東瀛戰神之類的)很屌..為什麼?台灣一臺國外買兩台。你說,怪誰?樓主不是也開福斯的車嗎?這麼不屑的話,別開吧我以跟你同牌車子為恥。
always CoCa Cola wrote:歐州車穩不穩至少要開到200km來試, 跑不到200km基本上算是很差的車了...(恕刪) 不是每台歐州車都能跑200的~跑不到200也未必很差的車台灣速限最快也110km/hr~不像德國高速公路有那環境下~德國車廠能造快又穩且安全具備的車子讓駕駛使用反觀台灣~速限法規+前面總會有龜車擋,所以造車講啥快又穩的車安全配備又不能炫耀,配DVD影音比較重要....
十幾年前開golf2代,是家裡的車,優點是很好開,底盤很穩,可是我印象中車子常維修,花不少錢在修車上,後來我賺錢了要換車,把那台golf2代賣了,想換國產車,可是最後我買golf6代!福斯不是高級車,但是開車的駕馭感,有高級車的等級,實在很穩,很好開,一百萬上下捨不得買國產。
東坡居士 wrote:反觀國產車,好拉甚至進口車咱們看牛頭牌就好....進口的RAV4主被動配備也沒好到哪去,賣那什麼價格?(恕刪) 這倒不完全是 TOYOTA 原廠的問題,看來代理商還是有因地制宜的,在美國 RAV4 23,300 元起,VSC、氣囊都沒少。另外你好像看不太起日系車的安全配備,不過 SUBARU Forester 最近才在 IIHS 測試裡拿下高分,還是美國消費者報告的小型 SUV 推薦車種。
VW 本來就是大眾品牌, 只是因為在台灣清一色都是進口的, 所以價格相較日系國產車是高了一截, 自然會感覺 "身價" 也高了一截.倘若 VW 也在台灣設廠, 也推出跟日系國產車同一個價格帶的產品, 那就真的都一樣了.VW 在台灣, 比較的對象就是日系 "進口" Toyota/Nissan/Honda, 距離 Lexus/Infiniti/Acura 可差遠了.
印象中1995年我爸要換車時,有跟他一起討論,當時一台PASSAT VR6只要99萬,好像已經是VW車系最貴的了,日裔美規的ACCORD、CAMRY都是破百萬的,所以六年級、七年級初段班的人,應該不會認為VW是高級車