ID1983332 wrote:
請問護衛隊你想再這邊爭論到什麼東西嗎？還是你可以開記者會說VW原廠沒有您不行？不然整天護衛vw是您人生一大樂事？ <== 道理我不再多說了 ~ 你整天護衛我不知道你可以得到什麼 ??? 但我們網友們討論DSG，至少可以讓原廠稍微關心一下此事就足夠了 ~...(恕刪)
以上把 "護衛" 換成 "酸"也頗符合現狀～
請問酸隊你想再這邊爭論到什麼東西嗎？還是你可以開記者會說VW原廠沒有您不行？不然整天酸vw是您人生一大樂事？ <== 道理我不再多說了 ~ 你整天酸我不知道你可以得到什麼 ???
氣囊恐爆台灣豐田召修3.8萬輛
Toyota行駛失控一大堆 Toyota行駛失控一大堆 也死了不少人, 那裡才是你該去伸張正義的地方
何苦一直來酸沒有傷亡的dsg
"你整天酸我不知道你可以得到什麼 ???"
來回一個比較有建設性的:
(1)給七速乾式DSG車主:
留意兩次自主性召回更新軟體與電腦閥體後,是否還有失去動力案例?
尤其是夏天到了,常有人說高溫是DSG的殺手
大家多注意看看
(2)給有意購買配有七速乾式DSG車種的人:
有疑慮可以先觀察或轉往他廠牌,有信心就買吧
(3)給所謂"酸民"與"護衛隊"
不管是出於什麼動機來酸或護衛,
可以舉手之勞幫忙一下
提供確實的資訊:
a)故障現象
b)該車是否已經完成召回了
如果可以提供這些資訊
不就可以"一刀斃命"嗎?
請努力蒐集確實資訊吧~
這樣對無論是車主或VW原廠或是其他想搶VW市場的品牌應該才會是有利的消息
(4)給其他只是為了個人因素的人
高興就好~
ID1983332 wrote:
哈哈真的呀？！ 那我真的是兜圈了 抱歉
太多人針對dsg問題真的是激動的有點奇怪, 不禁讓人質疑動機啊～
而目前台灣路上跑的車 因為瑕疵,偷料,設計不當 造成當事人傷亡的
是不是vw, dsg 你我心知肚明
ctk2144 wrote:
如果事情這麼簡單就好...(恕刪)
VW現在已經進行了兩次召回
在中國也宣稱已經掌握問題
在台灣其實也影響銷售還有中古車價
就現任車主而言,賣車不是最好選擇
而是要求原廠無條件把問題解決
就其他廠牌業代當然剛好可以好好爭取市場
但是要繼續打擊DSG,
不要應該把"召回後"還繼續壞的案例拿出來嗎?
就版主的發文沒有看到這點
1)里程?年份是否是2011.06前?
2)電腦閥體更新過了嗎?
召回到底有沒有解決DSG得失去動力問題
車主一定比酸民更關心的
如果有其他車主召回後又壞
那還是會要繼續要求原廠解決
我相信原廠也是挫著等
台灣小市場他不那麼重視
但廣大的中國市場動不動就占全球市占率兩三成
可不是開玩笑的
我的重點是:
當然DSG召回到底是否真的解了,不可否認,仍舊是個大問號
討厭VW的或是想搶市場的,是可以繼續拿這個出來打
但是是否可以順便幫忙蒐集"兩次召回"後的故障案例?
提供足夠的資訊一定會更有效果的~
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