wind123 wrote:
對不起, 小弟不明白...(恕刪)
我想所謂的起跑模式，應該是指DSG的 'S' 檔位吧！
排至這檔位會延緩檔位上升，以取得瞬間最大的扭力值！
不知我說的有沒有錯？
而 GTI 的 強力起跑模式, 是藏在 ESP/ASR/EDL 裹面, 把ESP OFF 按掉, 並排入S檔,
在左腳剎車下, 可以拉到更高的引擎轉速, 來準備~彈射起跑,
這種強力起跑模式才會更快.
台灣的TDI 並沒有配 ESP, 被台灣代理商偷掉了,
所以小弟才不明白何謂 TDI 的起跑模式 ? 不就是一般 S檔嗎 ?
wind123 wrote:
小弟當然知道排入 S...(恕刪)
不是這樣的
起跑模式
有點類似手排拉高轉數取得大扭力 放離合器衝出
類似賽車要等起跑訊號前作的準備動作
只不過 用人腳踩很難控制最佳的轉數
他把這樣的事情都交給電腦處理了
以前有些人會採取 N檔加油 然後一瞬間入檔 只不過這樣會讓變速箱很快的打滑掛點
註:
A.我不確定常這樣做會不會讓變速箱掛點 目前一些怪獸常常玩0-400 似乎也沒聽到因為這樣掛變速箱
但是風險請自己評估
B.請找沒人的直路 免得有啥意外狀況
C.ASR是取消狀態 所以請考慮路況
以下是使用方式
1.停車 廢話....
2.取消ASR GTI要取消ESP
3.排入S檔 或是 手排模式
4.用力踩住煞車別放
5.踩油門到底 (要踩過退擋開關)
6.此時車子會蠕動 別怕 等個一兩秒
7.此時轉數會降下來到一個數值 忘記多少了
8.完成準備動作
9.放掉煞車
10.乖輪衝出.......
沒關掉ASR也能辦的到
不過 一打滑就切斷動力輸出..... 所以沒效果
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