這台肇事的車輛是GTI嗎? (第6頁)

gfa051

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51樓

2012-09-21 3:23

在此小弟不說TOYOTA的車體堅固性...以免被攻擊...

只說VW的車~~真的好堅固~~讚啦~!!

真是好一個實車撞擊測試...(不鼓勵~!)

且時速超過實驗室規範時速~GTI車頭看起來卻還好好的~駕駛也沒事~!安全滿分~!!

受害者是因甩鞭效應而亡沒錯..

但歐系車廠都會針對此一效應

對車身結構加以設計改善

先以車體撞擊產生的大量動能.轉移至車體其餘地方.以分散動力為主來設計

剩餘小量的動能才會傳至乘客身上.這時就要靠主動頭枕等等來保護頸部

但日系車大都只要求確保車室空間安全

在設計撞擊動力分散的功力...卻往往不如歐系車廠...

所以買車跟保險一樣~要省錢及要保障只能擇一!

不過在此為受害者R.I.P.

重點是~~~~酒後真的不要開車~~!!

sandiago

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52樓

2012-09-21 3:26

真的是開太快~!!
剛好過大彎,，又剛好被客運擋住視線，
又剛好可以右轉的車道因為救護車而停下禮讓....
基本上車主酒駕加上超速，就算沒有計程車在那，
她也過不了那個路口~~
所以再安全的車也是要看人開~~

但至少~~~GTI的氣囊有爆，車頭受損不嚴重，
且一發生撞擊馬上自動開啟雙黃燈~~
有這樣的反應，那買這台車就值得了~~~~

gfa051

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53樓

2012-09-21 3:29

sandiago wrote:
真的是開太快~!!剛...(恕刪)

我重看影片發現還真的...撞擊馬上自動開啟雙黃燈~!

果然是歐洲車...

bulibi

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54樓

2012-09-21 5:05

J1977 wrote:
基本上A~C柱不變形剛性就算及格
不需要看到T牌就放炮
另外不懂死因為何的人請google鞭甩效應
這個必須靠主動式頭枕來降低傷害
如果你的座椅不具備主動式頭枕
不管你車子剛性多強,安全帶多緊,SRS多少顆
遇到強力追撞就是會死翹翹

希望這點說明可以幫各位車主增加汽車知識
不再為砲而砲,看到車子硬就自high
如果剛性是車輛安全的一切
Volvo何必重金開發一堆主被動安全設備
加粗內鐵不就搞定了 ?
您說是吧

看新聞影片這台車左側 B、C 柱都變形了，行李箱也往前擠壓，腳應該沒夾斷，畢竟計程車都會把副駕駛座座椅往前移動，而且撞擊是在左側，右側還好，但這也不能怪中間的 Altis，因為他在中間當夾心餅乾緩衝，不過撞人的雖然車體潰縮但連擋風玻璃都還沒破，被撞的已經潰縮到行李箱都不見了，車體結構設計好壞大家看了心裡都有底。

至於死因那種事情，不用說得只有你知道，後座主動式頭枕進口車都不一定有配，國產的連前座也省了，相信這台小黃前座沒有，那麼為什麼司機沒事乘客卻有事？大家都不是法醫也不是車禍事故鑑定者，就別在網路上當鍵盤法醫了吧！

補充：找一下資料，10 代 altis 起有前座束力限制預縮安全帶、WIL 頸椎傷害緩和前座頭枕，如果小黃是十代以後車款，那前座頸椎受傷機率較小，以上內容修正前一段說詞。

wanderer

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55樓

2012-09-21 5:07

後車應該沒緊急煞車...不然車頭下沉，結果是不是這樣就比較難說了...

zizitommy

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56樓

2012-09-21 5:28

酒駕應該要鞭刑，以後大家就會乖乖的了....

santino1977

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57樓

2012-09-21 5:45

酒駕新聞一直再發生

看來有些人就是賤講不聽

社會上不可以繼續姑息養酒駕啦!

若要酒駕自殺也請不要把其他無辜的人拖下水

建議立法酒駕者處以無期徒刑致人於死者一率處以死刑.

ariete

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58樓

2012-09-21 6:28

J1977 wrote:
基本上A~C柱不變形...(恕刪)

反正在這個版也沒啥好討論的，車禍內有T牌車，就是T排做的爛
基本上Golf的車頭損壞程度大概跟NHTSA 30MPH撞牆測試差不多
但是這次的被撞物是會移動的，所以保守估計撞擊速度至少超過80km/h
要說其他車廠的車這樣撞不會有事??除非車重比Golf重不然不可能

而且現在各大車廠的主動式頭枕都只有前座有，Altis也有前座主動式頭枕
所以小黃駕駛沒事就是因為這樣......