應該說想開進口車預算又不高Volkswagen應該是個划算的選擇當初也是在LEXUS CT200H跟Volkswagen GTI兩個選不過在LEXUS就被業務鎖門不買出不了門(壓力真的很大)我家女王也偏好LEXUS品牌所以連GTI都沒摸到就買了CT200H如果我去看了GTI應該會買GTI吧
看我之前的回文就知道我和身邊的朋友dsg都沒問題但還是去連署延長保固畢竟多一好總比多一壞來的好這個對很多tdi車主跟我都有種感受就是很尷尬,因我我的里程已經快16萬了10年/16萬公里就快到了相信很多tdi車主都過16萬公里很久了但是如果要求終生保也太過份真的很尷尬。。。。。
fish0914 wrote:看我之前的回文就知道...(恕刪) 尷尬什麼? 想一起聲援就去。 不想就別去。過了 16萬 就鼻子摸一摸。你就想 總有一天會過16萬, 沒啥好尷尬難道 原廠還要保固一輩子嗎?
stephanie_0801 wrote:您知道 它本來就是德國車嗎? 或許您可以把您想表達的說清楚一點。...(恕刪) 我的意思是VW在「德國當地」算是一個平價品牌(以當地售價而言),到了台灣,經過政府的層層撥削,VW成了中高價位的品牌,但經過廣告效益,我覺得VW成功在台灣人心目中建立一個不錯的印象,個人認為廣告最後一句Das Auto(德文:汽車)有畫龍點睛之妙!
stephanie_0801 wrote:這問題 沒啥好再討論,尤其是 那些 非VAG 車主。 因為你永遠不知道它的好。 為啥不討論? 就是因為 DSG 有他的好,如果能把閥體等這些問題根治,那不就完美了嗎?
講個我自己遇到的例子:二年前我家Audi A3 的DSG 壞掉,原廠說"會壞的都是舊型的, 這顆變速箱沒人在壞的",外廠說"這顆變速箱壞的人很多, 你看我們隨時都有待料(手指著倉庫)".給想買DSG 的人參考, 決定前找家專業的變速箱維修廠問問.
budinx wrote:為啥不討論? 就是因...(恕刪) 根治? 您知道 DSG 上市多久了? 用在多少車上? 德國原廠會比你不清楚它有沒有問題?Debug 應該聽過吧? 根治? 您覺得要花幾年呢?
stephanie_0801 wrote : fish0914 wrote:看我之前的回文就知道...(恕刪) 尷尬什麼? 想一起聲援就去。 不想就別去。過了 16萬 就鼻子摸一摸。因為總有一天會過16萬, 沒啥好尷尬難道 原廠還要保固一輩子嗎?...(恕刪) 就是聲援了,也得不到什麼純粹是站在支持dsg的立場反正就算現在壞了也還算是值得了畢竟這五年多來充分的保衛了我的生命上週才又被撞,明天又要住院了。。。。
黃金獵獵犬 wrote:可是車主現身出來好像也蠻多的... 據說傳真有問題的車主有八十多個, 照這邊一堆喊DSG的問題其實不全都是DSG, 假定這八十多個都是變速箱壞好了我想壞DSG應該沒有被性侵隱藏多, 以80個通報個數來講隱藏的個數應該10-20倍之間, 算20倍好了那就是1600多個, 這個推估已經算很多了2005年福斯就開始進DSG, 到現在是七年,市面上應該有五萬輛DSG在跑, 所以最差的情況應該是3.2%不良率實際應該比這個數字低的多, 要不要賭就看自己了至少我到現在都還是在沒出問題的那邊而且兩台都沒出問題, 連兩台不出問題的機率是93.7%所以我應該也沒那麼幸運, 怪不得簽樂透都不會中