bxxxxr wrote:
請看難兄難弟skod...請看難兄難弟skoda版
"請教Skoda Yeti 的車主們"一文
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=623&t=2854487&p=2
有法學高手看穿這場記者會訴求根本是假議題
來 你怎麼看........(恕刪)
東歐產品不推..... :)
yenchee wrote:
順著這個邏輯該推的應...(恕刪)
這是跟邏輯一點關係都沒有,是Ki Mo Gi問題!
10年16萬公里這數字是參考美國/大陸來的,至於是否有科學數字做基礎,那就不知道了.
今天看到DSG出包,彷彿就另一家福自輩鼎鼎有名的CD4E變速箱翻版,都有一定比率出問題,代理商態度也很像,這家百年大廠在台灣推出的車款產品力如何?讚! 銷售量? 爛, 希望不要步上後塵阿
10年16萬基本上宣示意義已經大於實質意義了,有出過問題的車主會不會接受2次以上變速箱維修?如果是我我可以接受一次維修,第二次出包的話,我會選擇修好就賣! 好,那既然宣示意義大於實質意義, 為何其他車廠不用10年16萬保固,很簡單,沒有車主串聯要求阿,今天搞到這樣,只能說個人造業個人單吧.
yenchee wrote:
kimogi就kimogi, 講清楚, 就不要再扯什麼安全問題了
要是變速箱故障會有安全問題, 那就該所有車子都該有這麼長
講到kimogi問題, 現代在美國有十年保固, 車主們該出來爭取了
BMW在美國有四年八萬公里保固, 還有保養免工資, 車主們也該出來爭取了
人家把你們當二等公民啊...(恕刪)
你的邏輯真的有問題
一位車主說他是kimogi問題,其他車主就不能是考量安全問題??你住海邊嗎??
為甚麼ＶＡＧ車主因變速箱安全問題爭取延長保固,所有車子變速箱保固都該一樣長??哪條法律規定所有車種變速箱保固都要一樣長??你規定的？？？
ＶＡＧ車主在爭取權益你東拉西扯幹嘛??
現代車主如果能爭取10年保固,ＢＭＷ車主能爭取4年保固,這當然好阿,難道你不樂見嗎?
還是到時後你又要跳出來扯後腿??
還是依你的邏輯,vag車主在爭取變速箱保固之前應該要先幫現代bmw爭取福利才行???
真奇妙耶你
AM TSR/BF PR/BIRDY Ti/BIRDY Capreo/BROMPTON M6L/DAHON PSL/DAHON Jxp/DAHON III
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