此地無銀三百兩說真的小時候不懂車在英國還蠻喜歡福斯汽車回台灣後也開過金龜 與 GOLF不過進場維修真的是很浪費錢比我家的LEXUS還要花錢撇開花錢服務態度真的不能比我的金龜4個月前才賣掉 當初還是買1.8 TURBO 帥氣電動導流版買的時候170多萬開了五年剩30萬中間修到不想修了內裝環保材質第1年半開始異音出來 儀表板塑膠摸起來黏黏的...對福斯汽車的服務態度真的不趕恭維先來佔個位子 明年來看看有沒有人DSG出問題...
我有2輛Golf V,均為1.9TDI,6速DSG變速箱一輛2006年購入,已跑10萬多公里,一輛2009年換車時購入,已跑7萬多公里,從未有任何問題換檔依舊快速,穩定!值得推薦!比我前一輛VOLVO S60好多了去年換動力晶片後,變速箱的表現仍然非常稱職…
hd1956 wrote:正常無故障不是應該的...(恕刪) 目前golf V gti時常全油門燒胎...20k公里,DSG頭好壯壯。駕駛習慣: 等紅綠燈時,煞停前會提早入N檔。爬坡時會用手煞車輔助。走山路時會改手動升降檔維持轉速在2500左右。超車時會先提前降檔再踩油門。個人感覺: 渦輪出來時瞬間的衝力可能會造成DSG的負擔,因此加速前的提前降檔感覺能減少turbo lag,讓整體出力更為順暢。減少突如其來的衝力帶給DSG的傷害。
sdoi59 wrote:自從買了golf之後...(恕刪) 我是覺得應該加一些條件喔~~~比如說05-06出廠,以後出廠不算里程數12萬公里以上~~~如果DSG都還健全~~包含變速箱電腦~~~再來此報到比較有公信力喔....應該是吧無意筆戰,請海涵