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台灣買的GOLF 6會是大陸生產嗎?

如果大陸制的品質有比德國製的還好,我沒話說.在台灣買的價錢可以買到德制的貨色阿.我幹嘛要大陸制的貨色.

如果德制的車不好,在德國還混的下去嗎?然到德國還專挑瑕疵品銷台灣嗎?還不是台灣代理商的問題

德國在大陸設廠,他們會把大陸制的回銷德國嗎?我想不可能不吧!
350zcar wrote:
如果大陸制的品質有比...(恕刪)


不是返銷回去不可能

而是因為產能不足

連大陸都滿足不了 哪兒有多余的車返銷啊

vw還有南非廠和墨西哥廠呢

就一定比大陸的好?

整車全拆了別說陸制的 就是日制的配件也不少
350zcar wrote:
如果大陸制的品質有比...(恕刪)

大陸的合資車廠很少有外銷的 並非是品質問題 大陸的工廠並非代工廠或海外工廠 而是合資車廠 大陸合作方有一半股份 產品主要是滿足大陸市場 不外銷的原因有幾個 一是大部份車型爲了適應中國市場都有作出一些調校和修改 未必適合國外 二是如果外銷的話 大陸的車廠有一半股份是大陸的 掙的錢要大家分 還不如賣自家其他工廠 最後就是很多車型在大陸根本是供不應求 哪有那麼多車可以出口
好吧,我知道我提起為什麼VW台灣總代理只進DSG不進手排一定會被砲的(我擁有的另一輛是歐系非常老的手排小小車,我應該不算是假高調吧),就像有位網友提到,如果手排車有市場,為什麼總代理會不引進?
我相信一定是有市場的,只是賺的夠不夠飽,不過現在的小朋友們大概別說摸了,看都很少能看到手排車了,這都是拜廠商經營策略導致,現在因為台灣經營規模太小,屬賣方市場,只有他進不然去買別家的心態下,產品的簡化與獲得最大利潤(自排車定期要換變速箱油,遇到DSG車王,廠商賺更多,以前很多手排車開到壞還有很多車主不知道要換變速箱油)是廠商的最高指導原則,不然GTI只有手排規格的話,我想銷量可能比ST好不了很多。但是我前次發言的重點在於,有誠意的廠商願意提供讓顧客選擇的可能性。希望未來可以引進大陸生產的GTI可以有手排的“選擇”(大陸內地的手排銷量應該是DSG的數倍吧),我只想好好體驗操控樂趣與安全性,我不想趕著體驗最高科技(維修成本可能也成正比)。
火星人A wrote:
好吧,我知道我提起為...(恕刪)

大陸路上跑的最少有一半都是手排車 主要原因是新手考牌照都是考手排 雖然也可以考自排 但是似乎沒人考 主要是能學自排車的駕駛學校極少 而且大陸的考試并不算太難 考手排也不算太難通過 以後開車也沒那麼多限制 手排牌照的可以開自排的
火星人A wrote:
好吧,我知道我提起為...(恕刪)


大陸的GTI也是自排的

其實很多人買手排是因為便宜

比如我
jimmy0420 wrote:
別的零件很難說,但是...(恕刪)


不過雖然大陸生產的1.4TSI配的是單增壓引擎
但人家也還是有進口同台灣的1.4TSI雙增壓DSG版
市場大彈性就是大....

更何況......大陸生產的1.4TSI手排
價格便宜到讓人口水流滿地呢(而且氣囊數與ESP該有的都有)
There is something more than you will ever see...
戒了咖啡的山羊 wrote:
不過雖然大陸生產的1...(恕刪)


氣囊少啦 只有4顆
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