keiiths wrote:的確~~~只看"進口...(恕刪) 感謝大大提供日本當地的進口車銷售成績相關資訊我愛的義大利車雖然只排第8名跟PEUGEOT銷售量差不多但還贏過國內賣很好的FORD但值得高興的是FIAT 2009年1~6月掛牌數的2023台跟去年比起來~還進步+67.3%~~(跟其他進口車相比進步最大)ALFA ROMEO~1~8月共賣出1,460台MASERATI 1~8月共賣出222台FERRARI 1~8月共賣出 378台Lamborghini 1~8月 只有賣出55台
keiiths wrote:又一個被歐洲神話給洗...(恕刪) 如果以相近的排氣量(1.5L),PRIUS的確沒有歐洲1.4等級柴油車省油,日本高檔車豐田的確很多,我在京都常看見有錢人開著彷彿上個世紀復刻的TOYOTA,但我覺得那是相對CP直問題,我認識一些有錢日本人有的還指定要左駕歐洲車來彰顯進口車身分‧
Han-Tung Li wrote:如果以相近的排氣量(...(恕刪) 老兄...資訊該更新囉~~現在全新的PRIUS III是1.8不是1.5歐洲1.4的哪輛車麻煩告訴大家油耗多少吧~~~概念車也就別提了若單就市售車而言,目前德國VW只有1.6升柴油引擎(還比1.8少200cc)而車身尺寸與PRIUS相當的恐怕只有JETTA,而非小一號的Golf或PoloJETTA尺寸:4554 x 1781 x 1459mmPRIUS尺寸:4460 x 1745 x 1490mm而這兩輛車的原廠最低油耗分別是JETTA:21.27km/LPRIUS:38km/L另外,日本的有錢人"多數"都開頂端豐田、NISSAN、或是LEXUS~~~價比雙B的頂端豐田車(還不含L銷量)一年可以賣出20~30萬輛,全年賣不到2萬7千輛的雙B怎麼比?
哇!日本真的好強好厲害!日本車果然是神車...歐洲車簡直是沒得比嘛...什麼都輸了,越比越傷心!開日系車的車主真的很厲害...都挑到好車...反觀開歐洲車的真的太阿Q了...了不起只能當當常常修車的真勇者而已...好遜喔!
hbket wrote:哇!日本真的好強好厲...(恕刪) 歡迎提出歐洲車更好的資料給大家參考~好車的定義有很多,要看你怎樣定義...沒得講就講些沒營養的話未免幼稚了些!好車的幾大要素:1.品質...>這點日本車的確比歐洲車好.............................日勝2.安全...>過去歐洲較好,現在歐日差不多平手.................平手3.性能...>Bugatti極速407km/h..................................歐勝4.操控...>紐柏林賽道"常規市售車"冠軍LF-A(7'17秒).......日勝5.內裝...>以同級車來說日本車絕對是勝出的....................日勝6.油耗...>以歐日"同級距大小"最省油的市售車來說...........日勝7.環保...>HYBRID、電動車日本皆已上市,歐廠卻無.........日勝比較起來,整體來說日本車5勝1平1敗的確是比歐洲車領先一些~~~從NISSAN GT-R性能操控狂電PORSCHE你還看不出來日本的實力?日軍力世界第3大軍事國、德國第6日本是世界第2大經濟體、德國第4日本是世界第2大鋼產國、德國第5日本是世界第1大車產國、德國第4老實說,我並不喜歡日本這個國家,德國對我們友善多了~~~但討論事情應就事論事,非憑空說誰好!!
pingfan2004 wrote:這樣的比喻很合理...(恕刪) VW與國民車相當的維修率,卻要花進口高級車的維修成本,再怎麼算都不划算啊。台灣人真的很悲哀,國民所得比人家差,卻必須花比人家貴很多的價格來享受同等的車子。一昧的重課進口車關稅卻放任所謂的國產車沉淪,與丁丁同等級的台灣政府一直以來真的不知道在想啥?
keiiths wrote:老兄...資訊該更新...(恕刪) http://www.goodcleantech.com/2008/03/vw_golf_tdi_hybrid_another_pri.php還知道要排除概念車想必你也知道PRIUS跟GOLF這台TDI HYBRID實力相差懸殊‧Prius:55MPGVW Golf TDI Hybrid:70MPG如果用一樣的油電車來比PRIUS也就沒有這麼了不起了~你對車子尺寸認知也有問題,GOLF跟JETTA屬同張底盤,另外在日本比日產車跟歐洲車數量不就是跟在台灣比進口車數量跟國產車一樣沒意義嗎?另外顯然你對VW也不熟,1.4TDI本來就有,還有更小的1.2TDI咧~