GOLF5TDI wrote:
[空空大屍]這段話我認同!+1

贊成取消[黑名單]機制!

還在用[黑名單]機制阻礙[自由發言]的網友, 都是[玻璃心]!

[心虛], [立論不夠堅強,禁不起挑戰], [不能接受其他網友善意的發言],[偏執]!


但是網友發言要有本,有內容!

只會[人身攻擊]是很LOW ,秀下限的一種表現!

有這樣的網友們,

是論壇的悲哀,飛踢飛踢飛踢

嚴重的拉低了論壇的品味!
2020-08-23 10:04 #562

說什麼格調啦!

GOLF5TDI wrote:
  有一位[背後靈]網友, 總是跟在我的後面發言, 混淆是非 , 但卻[封鎖]我, 不敢跟我對話!

今日有空 ,說說他的 混淆是非 !


1. 一般網友說的DSG[故障] ,95%以上, 都是[變速箱電腦]提早畢業. 只要更換[閥體]就可, 外廠2.5-3.5萬可解決!
[無腦D檔]是主因!

若是8速AT或CVT[故障]了, 90%以上 就是要換一顆變速箱了, 10來萬到50來萬的代價!

2. 我換過飛輪, 這是事實, 這位[背後靈]網友刻意牽拖是我[操車]所致.

我說過幾百次了, 買車的前幾年, 我也是[無腦D檔].

又常去爬山, 在D3檔上坡加速時, 會有抖動發生(離合器沒鎖住), 導致飛輪磨耗不均 ,掛N檔運轉時 ,車會抖.

換過飛輪後 ,重置了掛檔模式, 至今將近10年了, 一切正常!

3.<<AT的壽命，開到41萬、75萬、160萬，才需要拆開整理的，大有人在! >>

[離合器]的壽命有這麼長 , 這麼耐用?? 那應該99%都是在車很少的高速公路上奔馳, 都不換檔的!

在台灣 8速AT有撐過20萬公里的 ,就是萬幸了!

CVT的鋼帶 , 完全[正常使用] ,不急加速, 不急剎車 ,長上坡掛顧 設計上耐用30萬公里!
2020-08-23 10:33 #564

都是假話! 說這麼多有甚麼用啦!

GOLF5TDI wrote:
有一位[背後靈]網友(恕刪)

GOLF5TDI wrote:
   煙霧散了!

沒話說了!

就來這招!

老狗玩不出新把戲!

無言!

看你去其他車板[耍寶], 也是挺有趣的!
下次批評他牌車輛，你就把廠牌指名清楚!  如果不敢指名，讓我拿去耍寶， 我就笑你沒種! 不敢講真話，只能抹黑、說謊!


飛踢飛踢飛踢飛踢飛踢
2020-08-23 10:44 #566

rosehui wrote:
這招不夠力? 還有別招 ! 你試試這招!

說好了! 下一站豐田!

你等等! 我去去就來!

我沒退散，你別當妖魔，自己先退散蛤!

2020-08-23 10:46 #567

GOLF5TDI wrote:
還在用[黑名單]機制阻礙[自由發言]的網友, 都是[玻璃心]!
[心虛], [立論不夠堅強,禁不起挑戰], [不能接受其他網友善意的發言],[偏執]!

GOLF5TDI wrote:
有一位[背後靈]網友(恕刪)

mingsin wrote:
大屍終於知道你自己的(恕刪)

caoq wrote:
他在說自己吧 黑一堆(恕刪)