GOLF5TDI wrote:
claywu wrote: 1. dsg是不真的是消耗品，有開過10年或15萬公里以上，沒壞且沒修過的請回覆。
2. 下一台車你還是會選VW嗎？
GOLF5TDI wrote:
看過你過去的車險保單 ,保費只需5張小朋友! 真的好便宜!
但最基本的車碰車丙式車損險都沒保!
好狗運, 沒讓你碰上車禍!
只能[無腦D檔] , DSG不適合!
換車吧!
奉勸不要再碰VAG車系了!
有一次經驗就好!
[用車及養車]的觀念沒法改,
接下來的不敢想!(恕刪)
去看看資源回收桶啊
breandon wrote:
路人經過不得不說, 如果買個車還要在那非官方SOP
那原廠都是智障嗎.....?
越高檔的東西就要越貼近人性
使用上越簡單越好不是嗎?
GOLF5TDI wrote:
變速箱是[機械產品]!
現在變速箱的[主流科技] 讓我們碰到一個兩難的選擇!
變速箱的[主流科技] 包括: DSG, 8速AT, CVT.
簡單回報你的問題!
其實一點都不難! 只要避開你的胡扯，別亂操車， 甚麼變速箱都可以!
DSG:
不適合[全程D檔] ,尤其是慢速跟車及上坡跟車時,建議掛S檔或手排.
DSG的[耗材]就是[離合器] , 可以單獨更換.正常使用下,耐用20萬公里以上.
DSG耐用百萬公里,長期使用 ,保養費用很省.
動力[直接]傳輸, 高速行車很省油 .
換檔快,若是掛[手排] 超有[性能fu]!台灣No.1
百萬里程有幾輛? 修過幾次才是重點! 經常說別人的變速箱，6萬就不行了! 怎麼不看看DSG的過往?
8速AT, CVT:
適合[無腦D檔]. 符合[簡單使用]的要求.100分
但[耗材]是[整顆]變速箱. (8速AT的離合器及CVT的鋼帶/舵輪深藏內部, 磨損後不能單獨更換)
若是換[整新的] ,10來萬到20來萬不等 ,只有保固2年!
若是換[全新的] , 看廠牌, 有30萬到55萬不等!
重點來了, 若是經常在市區內走走停停的, 6萬公里後 ,就有見到諸多[更換變速箱]的案例!
當碰上了! 豪車的車主, 一般都是沒差! 平價車的車主, 保證哇哇大叫!真心不騙
不用騙了! AT CVT 在6萬公里之內壞掉的， 比起DSG來說，真的是少太多了!
AT的壽命，開到41萬、75萬、160萬，才需要拆開整理的，大有人在! 試問，DSG的耗材，能夠撐那麼久嗎? 大師的飛輪，不就是不到10萬，就花了3萬元以上!
小小用車心得回報!
知識無價!
對變速箱科技多一份了解, 日後少十分的後悔!
被騙了，才會後悔!
你們這些開 三手國產鋁罐車的[空空大師]及[裝B大師]們, 請勿打擾我DSG[真相大師]的清淨之地!
鍵盤大師們速速散退! 飛踢飛踢飛踢
這裡就是把你DSG SOP大樓，掃進垃圾區，成為垃圾學說的寶地! 你以為你是來拉屎、挑釁、報復? 其實你是來自取其辱而已!
2020-08-23 8:19 #560
mingsin wrote:
這種設黑名單，不讓人自由發言的部落格式一言堂， 在討論區裡面，活像是一顆路障大石。 實在對mobile01造成傷害
一言堂不是討論區的精神。 言論易被誤導。
更是把討論區當成部落格一般的私人空間。 如果人人都來一棟私人部落格大樓， 不知道mobile01可以認同嗎?
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