yenchee wrote:
人家不是留了後廂可以從裡面開的了嗎?
你自己要把逃生梯堵死怪人家沒留路給你
不覺得很怪嗎?
你這樣說就像緊急狀況時，你要去逃生梯前要先經過百戰百勝闖關一樣
，是逃生還是整人啊？！你不覺得很怪嗎？
sidney0321 wrote:
Fiat & Lancia 設計也是與Citroen一樣,具原廠說是避免翻車/掉到水中可以讓車內人員自行脫困,我的六角鎖也曾經損壞過,但仍不影響車內開門出來的功能;若是由鑰匙/遙控開啟,在1分鐘內駕駛座的電動窗可以使用,以避免人員困在裡頭,相信應該很多歐系車都有這樣的功能吧!會不會是防盜系統不是原裝的是台灣加裝導致的?!...(恕刪)
您說的幾個機置大多歐洲車都有(落水..等)
而這次樓主脫困的問題(還有不少網友反應的車種.還有我自己家裡的車)...都是原廠防盜設定
樓主問題我覺得可以分兩段來看:
1. 自動上鎖: 可能是Sensor故障,不知樓主有開門而持續防盜系統自動上鎖,導致樓主被困車內
但這次事件產生問題與比較大的爭議是被困車內後接下來的機制:
2. 被防盜鎖在車內後如何離開車子: VAG(網友還有反應部份BMW,Opel)的設定要破窗或從行李箱離開,可是其他車廠一樣可以從車內手動解鎖開門
有網友說這是VAG電腦設定預設值的問題,可以更改...如果如此...我一定去改成第一段上鎖仍可以開門離開而不是dead lock(下次保養去問問看)
如果不能更改
那這應該要列入看車介紹與交車的SOP裡
因為對我來說...安全考量大於防盜考量!!! 我要受困時可以快速逃離車子,而不是用來比百戰百勝或是用來抓小偷(誤)
gfa051 wrote:
你覺得設計很蠢就不要用就好了阿~!
不然你也可以發明一下嘛~!
例如像電梯...你和你的小孩可以不要坐阿~!
因為設計也很蠢...一斷電一卡住一故障沒逃生口...你也只能等別人來救~!
怎麼辦???怕就不要用阿~!就爬樓梯阿~!又沒人強迫你~!
一天到晚怕東怕西的...不覺得很可憐嗎~!
拿跟坐電梯比？這個比喻會不會太好笑阿
電梯你只是使用者,如果可以隨便開,你的危險更大吧
除非vw跟電梯一樣有設計緊急按鈕而且可以隨時來救人,不然就是蠢設計
不要再打混仗了啦,明明設計蠢還要扯其他東西也危險,車是在比危險的嗎？
一天到晚怕？君子不立危牆之下,我想你不會懂的啦(我倒覺得是你一天到晚怕vw被罵吧)
P.S.就說不要再順便發私訊給我了,跟你不熟啦
Life is poop,pee,fart.
Taste your own
raysun wrote:
今天看了影片及文字敍述後，拿了車子遙控器解鎖後開門進入駕駛座後並關上車門，
等了近卅秒並沒有自動將門鎖上的問題出現咧!
倒是如車子遙控器解鎖後並沒有開門，那麼約十秒後門的防盜鎖則自動鎖回去!...(恕刪)
您這個是正常的...我家的小Lupo也是這樣
所以樓主的問題有兩個:
1. 自動上鎖: 真的可能是Sensor故障,不知樓主有開門而持續防盜系統時間到自動上鎖,導致樓主被困車內
但這次事件產生問題與比較大的爭議是被困車內後接下來的機制:
2. 被防盜鎖在車內後如何離開車子: VAG(網友還有反應部份BMW,Opel)的設定要破窗或從行李箱離開,可是其他車廠一樣可以從車內手動解鎖開門
您可以試試坐上您的B6後關好門...然後在車內用鑰匙遙控器上鎖..再來開門看看~~還有按按喇叭~~~
希望看看您的情形是如何~~~
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