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源自於修車的熱情 親愛的,我決定跟你分手了!

這不是捧德系車, 貶日系車. 而是產品導向, 目標市場不同罷了, 無所謂誰高誰低.

日系車設計上就是偏中低速使用, 德系車偏中高速. 為什麼德國堅持保留無限速公路的設計(我知道也有人反對 ,就不討論了)原因在此.

買日系車還是德系車, 要看個人的購車目標(我說的是國民車, 高級豪華車另當別論), 青菜蘿蔔各有所好, 我的重點是把事實說清楚, 選擇在個人.
PUPING45 wrote:
我開2B,也開L。從來不會把德車捧的如此高,把日車貶的如此低。
可能我的車都比不上GOLF。





我看過把歐洲車捧得最高的幾乎都是VW車主,尤其是golf,這真的很有趣


96310 wrote:
後勤保養跟零件也都貴的要命.....(恕刪)

+1
後勤保養跟零件很貴就算了...重要的是還修不好!!

jiasai wrote:
我看過把歐洲車捧得...(恕刪)


<<我看過把歐洲車捧得最高的幾乎都是VW車主,尤其是golf,這真的很有趣>>

因為這都是我們從日系國產車踏入德系車的第一步, 那種駕馭的樂趣, 真有一步由凡間上天的感覺. 所以不是有人說: 你這一生就是要擁有一台德系車, 哪怕是只有一次也好. 不過這段話對一些習慣在中低速順順開的駕駛人, 可能就不適用了. 老實講, 德系車在低速緩行時, 還不如日系車來的輕巧. 但只要上了中高速 ,那就是不一樣的境界了.
捧高了,二手價就好了。特別變速箱和造假事件對銷量和二手價衝擊很大。
我認識的2B車主,很少這樣不斷強調德車多讚多讚的。
我開GS,試駕過NX和IS,從不覺得上高速多不堪,反而穩的很,過彎更是順。

jiasai wrote:
我看過把歐洲車捧得...(恕刪)
GOLF5TDI wrote:
<<我看...(恕刪)



我也擁有過德系車,比較之後我的結論是很多人都是有那個mark可能就連車排的廢氣都覺得是香的
可能那位車主只開過GOLF5TDI吧

沒去試駕過新一代的GS或IS甚至Q50

所以才會一直只有德系車高速穩

甚至連法系車都沒開過也說德系車操控很棒

在下VAG擁有過的車款都比GOLF等級高出不少

北歐V牌也開過

我也不會把所謂的德系車在高速領域的穩定度吹捧地好像會飛上天一樣

你真的懂什麼叫"操控"嗎?

oldboy168 wrote:
我的車是passat
延保一年打折後17000
可延保到7年
不用車價5%...(恕刪)


能保的項目逐年遞減
You got it!

brougham wrote:
可能那位車主只開過G...(恕刪)

brougham wrote:
可能那位車主只開過GOLF5TDI...(恕刪)


我也覺得樓主把VW捧太高了
VW根本只是歐洲國民車,講的好像超跑一樣....
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