總之，這是他們的立場，只不過讓車主和消費大眾感受不到任何誠意罷了
我也是今天記者會中，受害的八十個車主之一
雖然是保固期內更換，但原廠也沒說要給我多一年的保固之類的
我個人是覺得當然車測中心的報告是可以期待的
我想八十個車主都很願意提供相關的資料給車測中心
應該足以證明車輛的設計瑕疵
如果報告出來證明瑕疵，我想太古如果再沒有任何善意的回應
那我想就只能以集體訴訟的方式來因應了！
再來一點就是，這件事情如果持續發酵
例如訴諸媒體，讓消費大眾瞭解DSG因為設計瑕疵所可能導致的風險
我想會讓更多想要購買VAG的車主卻步，
屆時這個情況一定會反映在銷售數字上
因為我覺得並不是每個一消費大眾都會上網去查詢相關的資訊
藉由這次記者會，或者後續訴諸媒體的動作
就會讓大家更加瞭解，我想這樣太古再不做出回應
恐怕不僅是對商譽的嚴重影響，而是對整個市佔率有很大的傷害
當然版上許多大大提到的屆時太古再把燙手山芋丟給台灣福斯
這點就是另外一個層面的問題
因此我覺得持續追蹤車測中心和消保會這邊的動作比較重要
還有許多積極的蒐證動作，再拿出更多在美國及中國以外地區
DSG發生故障的證據，我覺得是比較積極的作為
至於太古要怎麼回應，我覺得用膝蓋想也知道他會講出什麼官話來撇清責任
也沒什麼好值得再去多做討論
chunming6436 wrote:
7/26立法院DSG...(恕刪)
看了台灣vw官網的回應稿，更覺得我們車主不應該沉默 這事情更不能因此而沉沒!
你不敢提美國，只拿中國來說嘴。那我們就來看看中國大眾的保固內容：
以下內容節錄自http://www.vw.com.cn/zh/corporate_information/news/NewsIndex.suffix.html/News2011~2FNews_20120523.html
2012-5-23 | 公司
大众汽车延长DSG质保期以增强客户对该技术的信心
【2012 年 5月 23 日， 北京】DSG双离合变速箱技术是全球汽车工业领域的一项新技术。大众汽车对最近一段时间由于DQ200（七速）双离合变速箱给中国消费者带来的不便深表歉意，承诺将高度重视消费者的投诉问题，竭尽全力使消费者满意。为此，大众汽车决定延长DSG变速箱的质量担保期，大众汽车集团（中国），大众汽车（中国）销售有限公司，上海大众汽车有限公司和一汽-大众汽车有限公司今日联合宣布，将在2012年12月31日之前生产的DQ200（七速）和 DQ250（六速）双离合变速箱的质量担保期延长至10年或者16万公里（以先到者为准）。同时，大众汽车将继续开展相关的监测工作，并严格按照中国的法律法规规定，解决好发现的每个问题，以切实保障消费者的利益。
大陸方面並沒有只針對國內組裝的車型做出延長保固，而是全面性的。
例如大眾cc就是純德國進口的。DQ250的6速DSG變速箱還是有擔保十年保固喔！
一間具有規模的公司，發出來的聲明稿就不可以亂跳針....
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