vench wrote:還是希望福斯高層可以...(恕刪) 我看....DSG應該是沒希望了...現在希望都寄託在明理的消保官上面了福斯的聲譽 也在這場戰役中...........大家心裡有數我無法動搖想買福斯集團車子的人不過我本人絕不再買福斯集團的車了....等他們日後業績出來...他們才會後悔....唉~~~~~~~~~~~
masachen0510 wrote:你真的很無聊你有買福...(恕刪) 我又不是三歲小孩 怎會明知地上的東西髒髒 還去吃呢?但是 三歲小孩就認為 在地上的東西不一定髒 就算有點髒 吃也不一定會肚子痛就算真的肚子痛 也有藥可吃 大不了藥吃完後 就不再吃在地上的東西
一篇內容不錯 有關DSG的文章給大家參考看看 或許可以解答一些疑慮另外 文中提到在擁擠的路段 最好改用手排模式以增加離合器的壽命 立意雖好 但需要多多練習才能適應DSG的手排模式會幫你自動降檔 但是不會幫你升檔的一不注意 Engine rpm 就會暴衝 雖然電腦會有保護裝置不至於傷了Engine 但是低檔位高轉速 當然不好駕馭http://tw.myblog.yahoo.com/henrylai21/article?mid=897
以下節錄立法院最新新聞稿內容「福斯汽車集團DSG變速箱設計瑕疵?政府應主動調查」記者會為了維護眾多車主行車安全與消費權益,立法委員李俊俋在接到超過300位福斯/Skoda車主的陳情後,要求交通部與行政院消保處應依消保法、汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法,立即全面針對福斯汽車集團配備DSG變速箱車款進行安全性調查,正視車主要求汽車代理商比照美國與中國提供DSG變速箱十年/16萬公里的延長保固服務的訴求。根據眾多陳情車主所蒐集的資料顯示,自從福斯汽車集團DSG變速箱問世之後,在歐美、中國及台灣均出現過DSG變速箱過熱,閥體損壞,使變速箱不做動等導致行駛中失去動力,嚴重影響駕駛及乘客安全的情事。全球遭遇到此DSG嚴重瑕疵故障的車主都將此危險狀況稱之為「死亡閃光」或「死亡閃爍」(FlashDeath)!2009年美國福斯汽車因DSG變速箱問題所引發的行車危險後,正式宣布針對將DSG變速箱提供10年/10萬英里的延長保固。在中國,眾多車主集結提告後,在中國官方質檢總局介入調查下,2012年5月中國大眾汽車終於對於DSG變速箱的瑕疵向所有車主道歉,並提供10年/16萬公里的延長保固。而保固的DSG變速箱包括2012年12月31日之前生產的兩款,分別為DQ200(七速)和DQ250(六速)。李俊俋委員表示,短短二天內,在收到超過300封的具名陳情資料中,竟然有超過80位車主表示曾發生變速箱故障,甚至有在行駛途中失去動力的危險狀況。根據陳情的受害車主所反映,DSG變速箱故障的發生,有些是發生在保固期間,有些則是超過保固的範圍,更有些是修過多次仍無法妥善處理。同時,對超過保固期的車主,由於福斯汽車集團代理商認為DSG變速箱損壞為車主個人問題,因此所屬服務廠多會開價10萬至20萬不等的驚人維修費用。李俊俋委員要求交通部、消保處應針對陳情受害車主所提供的資料,立刻對福斯汽車集團代理商展開調查。眾多車主要求代理商應坦承面對DSG變速箱問題,負起維修責任,並比照美國與中國提供DSG變速箱十年/16萬公里的延長保固服務部分,相關單位更應要求代理商提出具體解決方案,進行車輛召回改正措施。