在中國大陸VW 的汽車產品定位是國民車...(VW不錯開) (第5頁)

Aluminum

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41樓

2009-02-23 18:25

ricksu wrote:
AUDI確實在質感上...(恕刪)

掉漆問題小心一點都還好吧

我第一台Audi時有碰過掉漆

為何?因為我根本沒注意外面美容幫我上油造成的

一年不到就按鍵掉漆

第二台就有經驗

告訴外面美容內裝只能用乾淨溼布擦乾淨

到現在快兩年也是好好的

Naricissistic, my god I love it

阿伯老爸

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42樓

2009-02-23 19:29

我的國民車有ESP(動態車身穩定系統),8顆安全氣囊(含氣簾),有DSG(雙離合器手自牌),AutoHold(電子手煞車系統),配的是215/55/15 ZR 97W等級的輪胎...安全配備一樣不少(前後保桿內鐵都沒偷)完全符合我個人對一台國民車認為應有的安全標準,回去檢視一下各家的國民車吧,有幾台能夠達得到這樣的標準?

vic1224

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43樓

2009-02-23 19:45

大陸也有國產BMW阿....你怎麼不說他是國民車阿... 賓士在德國也是當計程車阿....三天兩頭開這種文....真是無聊到爆!

不喜歡可以不要買

eric62

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44樓

2009-02-23 19:54

在大陸看到滿街的VW,也要先看看是什麼車型
計程車是捷達跟桑塔那居多吧...,扣掉這2款車,其他車型又剩下多少

q6461

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45樓

2009-02-23 20:14

有一天朋友問我有兩台車選一台送你一台約150萬的國產車一台GOLF GTI
你會選擇哪台？我跟他說我當然會選 150萬國產車他說為什麼？？

我說：這樣我就可以吧那台國產車馬上賣掉拿錢去買GTI+改裝

airzard

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46樓

2009-02-23 20:33

eric62 wrote:
在大陸看到滿街的VW...(恕刪)

Passat跟POLO還有三廂POLO都不少!還有台灣沒有的Touran，上海大眾跟一汽大眾
08年銷量分別是47萬8千跟49萬9千多輛，這不是光靠桑塔納跟捷達就能達成的。

samlee

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47樓

2009-02-23 20:57

大陸滿街跑的VW大多是1985年級開始下線生產的桑塔納(Sanata) 算是B2平台，現今的PASSAT已經是B6了。和捷達MK2，目前的JETTA已經是MK5。所以嚴格說起來許多的大陸福斯車已經是20年前就設計出來的老古董。當然新車型也有，不過就貴得多了，名稱也不一樣。B6 Passat叫邁騰，MK5 JETTA叫速騰。在大陸講帕薩特(B5)或捷達(MK2)跟現今台灣的車款完全不同，當然台灣人喊這兩台車都是用英文，不會用翻譯名。也有MK4的寶來改款後的新寶來和速騰同時存在的現象。可以這麼說，福斯在大陸是同時存在好幾代，舊款也會一直小改，但是基本型態不會變，越新的一代越貴。

想要的太多？！其實需要的並不多‧‧‧

吳小年

吳小年
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48樓

2009-02-23 21:00

airzard wrote:
08年銷量分別是47萬8千跟49萬9千多輛，這不是光靠桑塔納跟捷達就能達成)

你說的也沒錯, 但是事實上我感受到的也是santana壓倒性的勝利....到哪裡都有santana....多新多舊都有....
拿十幾年的產品來這塊大陸賺錢搶佔有率也真做對了.
滿街santana也不是一個08年就做得到.....
但是發起這文章的那位也是想知道實情吧?!
有任何人覺得santana可以在台灣賣的出去嗎??
那恐怕也是偶然的一陣復古風.....