我相信這些改裝廠所公佈的數據有一定的可信度，也相信這些數據應該有可能是他們從馬力機上實測 拿到的。但是......他們的馬力機是用和原廠同樣的馬力機嗎？
以2.0 TSI 的引擎來說好了，VW公佈的馬力是200，但是有某一晶片改裝廠在原車(未改裝)在測時，測出來的數據是21X馬力!這代表這家的改裝廠的馬力機的數據和原廠是不一樣的。
也就是說如果你去改晶片之後，就算在那家廠的馬力機測出了如他所說的馬力和扭力，那也達不到原廠的數據的，也就是說如果是用VW的馬力機來測的話，扭力是沒有38的....
這也是後來，我心中的小惡魔被關緊閉的原因了。
呵呵呵!我來了!!!
Marklee wrote:
這方面受教了, 有任何相關消息於在台灣B8 3.2Q配上此7速的消息嗎?
或是只會配置在S或RS上?
我查了一下德國網站
德國Audi A4和A5 2.0T Quattro變速箱
都從Tiptronic換成S-Tronic了
今年引進台灣的A4,A5 2.0T Quattro都會配備最新的七速S-tronic(只有2.0T才有)
而且定價上 A5 2.0T Quattro比上對手BMW 325 coupe 定價要便宜30萬~~~~
扭力 改裝潛力都比對手來得高~
以MTM stage1來說 馬力從211->270HP
扭力 35->39kgm(這是搭配前驅MU變速箱的數值 Quattro的S-tronic版本搞不好可以調更高)
個人覺得應該是抵買
Naricissistic, my god I love it
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