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奉勸各位VW車主和想買VW的一定要看!!免得到時候被刁保固

修一萬多還好啦,不是變速箱整組壞掉。保險公司都是這樣,買保單的時候講的天花亂墜,出險時就換幅嘴臉了。公司經營理念是獲利,不是慈善。
你終究要X歐洲車的,何不一開始就X
上課費,不貴。
在國際上,就是個最普通滿街跑的便宜平民代步車,

到台灣就被捧成了高級進口車!

台灣人的錢真的太好賺了。

建議既然不給保了,自己上淘寶買零件給外場換吧。
caoq

我2018年底買車的時候,vw是少數幾家有標配acc的車廠,vw哪時候自喻高級?,我記得是CP值啊,那時候百萬內有acc進口車少之又少耶

2026-01-07 7:25
caoq

但是現在車漲成這樣,我認為VW也沒CP值了,我2018買116萬現在同款不同代也漲25萬了

2026-01-07 7:29
如果你們看了覺得VW這樣做無法接受,那台灣的所有進口車你們都別買了,保固條款都差不多是這樣
sundorys

那一家保固換卡鉗不負責變速箱? 誰跟你進口車都這樣

2026-01-06 16:04
冰原狼神

我不信....

2026-01-06 18:22
尤其保固期限內自備機油
沒問題就好若有問題出現
引爭議因小失大實在不必要
保養費高、車賣得很便宜
保養總得撈一點點回本 🤏不算貴
原廠保固只有二年,第三和第四年是保險。

工單上都寫了,保險公司認定不理賠。
自己要留尾巴讓人抓, 保險公司最喜歡這樣的車主。

再說原廠只收你工資,沒收零件費,不然你要多付好幾萬。。

還有,2023年9月買的車子,卻付上2022年(民國111年)證明你三萬公里在原廠保養的工單?
這樣不太好吧! 趕快刪掉保養單,換上你自己的,免的扯上麻煩。

很多人在說不要買乾式雙離合器變速箱的車子,你都沒在聽,離合器是耗材啊!

趕快賣車吧! 這車不適合你。

以後還會換離合器,且換的里程會越來越短,也不要寄望原廠不收零件費了。
caoq

就以為撿到槍啊,連工單都不看還專程回我文『在原廠保固內』

2026-01-06 16:38
assassining wrote:
最近看到VW...(恕刪)
還交保護費?垃圾原場買都不買
DSG 是耗材~
沒有這個認知,
就不要碰 VAG 的車~
除非你在美國有些不是DSG 變速箱~
caoq

就要認知DSG是自動手排,本質上手排的消耗品在DSG都有,而駕駛習慣會關係其壽命

2026-01-06 16:58
whitesky1991

除了部分日系車,其他車整車都是耗材,有了這心態什麼車喜歡都可以買

2026-01-06 19:33
看來既然要修歐洲車,不如來修福特好了。
雖然福特是美系車,又國產,至少保養修車便宜多了!
caoq

我上一台日系車CVT 7萬就異音頓挫要整修了,整修就要4萬,14萬多又來一次,就換車了

2026-01-07 7:31
kasim98423

caoq 大腳油門真的不適合CVT,如果順順踩的,25萬公里是沒問題的,我家的CRV正往30萬公里邁進😂

2026-01-07 11:11
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