Daniel Wen wrote:
保固是要成本的，保固是要成本的，售價自然比"現況交車"高
這個爆料沒有秀買賣合約，沒人知道他是有沒有保固
若有保固收費當然惡劣，但若是選擇"現況交車"那二手車商不予保固是合理的
以各型DSG的維修費用來說DQ200的閥體聽到20K是最低價的了
如果是買無保固車，這車商開18K算是有打點折沒有趁機賺維修費，還不算太無情..(恕刪)
Tiguan沒用過DQ200, 只用過DQ250 DQ381 DQ500.
說是二手車商吸收閥體成本,只向買主收耗材跟工資。
價格是不離譜,大概就是原廠的價格, 二手車商的成本會低很多。
閥體是用修的或換整新品成本也會差很多, 我想換全新的機率很低。
這事麻煩的是後續保固怎麼算, 車商也是有可能判斷錯誤。
不久後再有問題算誰的? 車商可能會跟你說這次壞的地方不同。
其實變速箱應該是偶發的電器問題,頻率多高就不知,但原車主應該是知道,消除故障碼後看起來會是正常的。
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