andrae wrote:雙離合器故障原因多是...(恕刪) 錯誤訊息,什麼S檔就不會,完全是胡說八道DSG這顆變速箱就是先天設計有問題,國外尤其是對岸都證實過了,降低半離合是一個方法但還有一個主要原因是就是DSG的扭力值承受上限就是25kg上下(尤其是DQ200這顆)VAG集團根本從頭到尾都沒有在硬體上去修正這顆變速箱,單純用軟體去控器換檔邏輯就是起步幾乎直接就是2檔起步,用軟體去降低扭力值,去延長這顆變速箱的壽命什麼S檔比較不會,一派胡言真是夠了
確實14、15年後出事率少很多了,但每當和人聊到這,我常比喻機率只有對未遇到的人有意義,對於中招的人那就只是0和1的問題,對我而言開的爽比較重要,真遇到保固內找原廠,過保的外廠更是一大堆好技師也不用擔心,心理過不去的人我一律推薦Toyota ,這沒什麼難選擇的,也沒什麼對跟錯的。 另外,那位大濕的論點也並非全無道理,他的問題在於常硬拗,本職學能又不到位,一直鬼打牆又圓不過起肚懶,反到是AlfaBrera32這位大師還更專業,有空可去看看人家用數據分享他的開法。
no862079 wrote:樓主~會怕就不要買,...(恕刪) 確實如此,多年前也一再告誡自己,玻璃變速箱、死亡閃燈,絕不買。但自己曾經開過Golf 7.5代3年(2020~23)也沒事。Golf是好開的車款。