altezzaclio wrote:
BMW維修手冊有說,...(恕刪)
用impact wrench 鎖,確實方法不對,很傷螺絲與鋁圈,我家 Mazda 3就是被這樣鎖一次就壞了,那家我以後也不會再去...
自己鎖的話,方法正確,我是沒看到有什麼問題
Xantia_L wrote:
一般民間保修，或是換...(恕刪)
看扳手高不高階
像是米沃奇或是一些品牌有智慧功能
大概鎖到60Nm就自動停止，不會過頭
我看過馳加中部的，拆用電扳，裝用十字扳手一顆一顆手工鎖，最後才上扭力
安全帽戴好 wrote:
看扳手高不高階像是米...(恕刪)
你可能沒看前面的討論，我目前的米沃奇扳手可以選擇14Nm, 80Nm 都不會有鎖過頭的問題，而即使是這樣，工序不對一樣會傷螺絲與鋁圈
倒是最近米沃奇有新我扳手出來，能有更多的扭力設定，而且誤差控制在10%左右，可以省去用扭力扳手，只是一支扭力最高339Nm的，售價大約4-6萬台幣，這確實比專業的數位自動可設定扭力的扳手大約在20萬左右便宜很多了，這是他們推銷的論點，但我DIY還是一般扳手+扭力扳手的花費比較能接受
而即使是用傳統氣動扳手，調整一下空壓機出口壓力，配合扳手上的2-3段扭力控制，要做到低於120Nm的最大扭力也是很容易的事
但如果你要高階一點，自動扳手扭力誤差10%左右，米沃奇有一個新設計的扭力感應機構，應該有專利，一支大概都在4-6萬的價格，就看看店家是否願意投資升級
安全帽戴好 wrote:
看扳手高不高階像是米...(恕刪)
加馳中部我也曾經臨時意外發生輪胎氣嘴龜裂，在那邊更換金屬氣嘴，過程有請技師小心不要傷到圈，同時表示願意多付工資來要求比較細的施工，最後回家調胎時發現鋁圈內緣0.5cm掉漆到見到鋁，換胎皮才看到被胎皮保住的氣嘴週邊都是美工刀的刀痕
拆裝鋁圈也沒用導銷，套筒我記得沒有外部保護套，自動工具拆時，套筒沒有保護套，有時還是會有意外刮傷鋁圈孔周邊，手動拆刮傷的風險相對低，當然拆裝以前，鋁圈最好是清潔過
所以BBS 鋁圈我還是不敢給台中加馳換胎皮
不過價格考量，原廠鋁圈我基本會照類似加馳這種店更換就好，像我家Mazda 3 換四輪總價也才1.2萬，找工細的店家貴個幾千元，比例太高了
安全帽戴好 wrote:
看扳手高不高階像是米...(恕刪)
米沃奇這支新的衝擊扳手能控制扭力誤差在10%以內，可用手機先設定需要，常用的幾種扭力，算是衝擊扳手的創新功能，以前的設計應該是無法達到找個精確度，而更精確的則是貴很多
https://youtu.be/eTg9OCNUEGQ?si=AAU3SCjvK2jhfExw
以前本來想等有新機種上市，再來買一支中扭矩的，但看到美國當地一支$1400左右，單機身的價格，DIY現在的使用率，我是花不太下去
原廠介紹影片有介紹此機型配配了新款的扭力感應裝置，我很確定我目前的扳手拆開無那個裝置，一支才5000元不到，台灣我還沒看到這種新機型在賣
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