真的遇到了就面對處理，我家有VW Tiguan與Golf，
都是19/20年式，目前還沒遇到變速箱問題，
但是基本上心理也有底在保固後有機會會遇到，
在工程界 呆 久了，都知道 良率 沒有100%，
在保固內遇到算運氣好，在保固後遇到就認命，
VW也不是只有變速箱問題，變速箱漏油、引擎吃機油、引擎抖動，
都是經常聽網友說的。
我自己是遇到 引擎抖動 問題，
目前雖然有自費處理清積碳，但是我不認為是真因，
我有看清洗前照片，不嚴重，
因為我的用車環境是每週 600Km/11Hrs，只加中油直營98，
這樣的高速不怠速怎麼可能積碳到引擎抖動，
不過這個既然是保固前的SOP前置處理，我也只能認了。
忘記者呼吸 wrote:
所有產品都有良率，網...(恕刪)
家中從PASSAT B4 CL , PASSAT B6 1.8TSI, POLO 9N3 1.4 Highline, GOLF 7 1.2 comfort line 到現在GOLF 7.5 280TSI Highline, 前前後後擁有五台VAG,前三台用AT變速箱後兩台用7速乾式DSG, 除了GOLF 7 1.2因長輩身體狀況不適合再開車而轉手(約3.5年/3.3萬公里), 前三台平均退休年限約為14年/15萬公里, 目前現役的是GOLF 7.5 280TSI Highline, 車齡四年最近里程剛滿10萬公里, 正常消耗更換不算, 網路上說的妥善率與DSG問題目前都沒有遇到, 尤其是現役這台GOLF 7.5里程已滿10萬也尚未更換離合器片, 所以我也認同"忘記者呼吸"所說的, 沒有問題正常使用且沉默的車主其實是多數.
但..........其實沒這麼可怕，大部分的原因都是因為變速箱過熱導致裡面的電腦板故障，然後就會發生其中一組離合器無法作動的情形，有的是偶數檔不能用(2、4、6及倒車檔)，有的是奇數檔(1、3、5、7檔)不能用，這種情形容易特別容易發生在高溫的夏天，尤其遇到塞車或走山路機率更高。遇到這種情形就是路邊休息散熱，重新啟動就回復正常，只不過如果路上繼續塞車，沒10分鐘又會亮燈，而且下次故障的機會會越來越高，所以一定得進廠維修換零件。
因為災情慘重，所以修起來也沒甚麼，有保固遇到了就回原廠修，大概等料要一個月(期間可能會增減)，等料期間車子一樣正廠使用，只是要避免塞車、走長途、爬山出遊等，如果去外廠好像也是2萬多搞定，當你心中已經有底，就不會覺得這個毛病有甚麼大不了。
另外有車友為了避免變速箱過熱而另外加裝變速箱油散熱組，回饋的反應都很正面，故障的機率大大降低。
鄭柏欽 wrote:
福斯變速箱的災情在車友群組中確實慘重!!!
但..........其實沒這麼可怕，大部分的原因都是因為變速箱過熱導致裡面的電腦板故障，然後就會發生其中一組離合器無法作動的情形，有的是偶數檔不能用(2、4、6及倒車檔)，有的是奇數檔(1、3、5、7檔)不能用，這種情形容易特別容易發生在高溫的夏天，尤其遇到塞車或走山路機率更高。遇到這種情形就是路邊休息散熱，重新啟動就回復正常，只不過如果路上繼續塞車，沒10分鐘又會亮燈，而且下次故障的機會會越來越高，所以一定得進廠維修換零件。
因為災情慘重，所以修起來也沒甚麼，有保固遇到了就回原廠修，大概等料要一個月(期間可能會增減)，等料期間車子一樣正廠使用，只是要避免塞車、走長途、爬山出遊等，如果去外廠好像也是2萬多搞定，當你心中已經有底，就不會覺得這個毛病有甚麼大不了。
另外有車友為了避免變速箱過熱而另外加裝變速箱油散熱組，回饋的反應都很正面，故障的機率大大降低。
只是要避免塞車、走長途、爬山出遊等
避免塞車???
台灣哪個市區不塞車???
避免走長途???
要避開市區塞車不走長途要走哪???
避免爬山出遊???
買一台車不能出遊買回來供在家???
災情慘重，所以修起來也沒甚麼???
福斯車主果然邏輯特別不同
福斯真是一部好車
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