零1917 wrote:
經過和家中討論一波,(恕刪)
這次福斯率先引進Tiguan R
應該是因為tiguan在台灣熱賣的關係
實際上也是訂單接到爆
不過個人認為Tiguan R 主要的對手反而是自家同時上市的Arteon SB 380
兩台車價格相近 都是訴求性能的家庭用車 展間也都放在一起
小弟當初也是有偷偷比較過
Tiguan R 雖然是VW最頂級的R series
但是在配備上卻有一些細節反而劣於Arteon SB 380
首先 最顯著的就是座椅 雖然Tiguan R 有藍色縫線
但造型和包覆性相對Arteon 的跑車座椅 反而更像"R performance"
再來行車模式 Arteon 有"節能" "舒適" "一般" "運動" "個人化" 五種模式
Tiguan R 多了"賽道"模式 但是少了 "節能" 和 "一般"
依定位沒有節能模式可以理解 但沒有最平衡的"一般"模式
日常使用或老婆開就有點不便 除非要占用"個人化"模式
另外Arteon 這次主打的15段軟硬可調 DCC電子懸吊真的算創舉
一定可以調到自己最喜歡的軟硬度
Tiguan 雖然也是DCC 卻只有兩三種"模式"可以選軟硬 沒辦法滿足所有車主
音響方面都是H/K音響
但arteon 是頂級700W輸出 而Tiguan R 只有480W 實際上聽得出差異
內裝細節 Arteon 不論前座後座內裝等級都是一樣 但Tiguan R 後座就有偷料令人失望
還有外觀銘牌 不論是R performance or R series Logo 外觀似乎沒有差異
不像 AUDI 作法 s-line S RS 都是不一樣 一看等級就不同 讓R series 的專屬性少了許多
Arteon 標配頂級跑胎 P-zero PZ4 但Tiguan R 用的是韓國SUV胎
這真的就偷大了 在性能上有一定的影響
如果Tiguan R 把這些都補上了 售價應該會高於Arteon SB 380
台灣福斯在旗艦車型和頂級車型間似乎選擇了前者
很好奇 Arteon SB R 進台灣會有甚麼配備 該賣多少錢呢?
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