台灣商人就是這種德性就跟慣竊一樣你會相信小偷,他說我以後不會再偷東西了??你還天真相信??有些人,有些護衛隊,我真不知腦袋想什麼???基本邏輯能力都沒??MBUSA wrote:+1和泰車的傑作咩難...(恕刪)
MBUSA wrote:和泰車的傑作咩難怪EPS高到令人乍舌台灣消費者這麼挺,造就了這麼敢開價的和泰車...(恕刪) 賣得好, 就加價賣! 賣不好 ,就降價賣,衝銷量!這是做生意的基本!在台灣 ,感謝DSG ,贊嘆DSG!銷量平穩, 難加價.駕馭樂趣及高速行車的安全性高.CP值高!
Mazda表示:關我啥事是說價錢看起來好像比CX-30便宜但大小就不一樣啊,訂的不便宜是事實別拿別人家來擋好嗎要這樣說的話怎不跟BMW的X6、X7,賓士的GLC、GLE比哇便宜到不行,福斯根本佛心公司一樣大大的車便宜人家不止一半硬要拿Mazda比,也是跟CX-3比吧
CX-30車內空間並沒有比T-Cross大坐進去的空間感受幾乎沒兩樣CX-30車身比較長,但是空間並沒有因此變大T-Cross副駕椅背可以平放,後座可以前後滑移=空間魔術師有人說T-cross是加高的Polo,這麼說其實不正確T-Cross外觀和內裝都是全新樣貌並且把ACC和AEB都列入標準配備清單VWT-Cross價格帶已經非常貼近國產車有比較有高下,結果立馬分曉國產車的安全性看了直搖頭原來CUV國產車沒一個能打的
*采昕* wrote:這次t-cross有...(恕刪) 為了通過Euro6c裝的。不只福斯,很多歐規車都有。就跟柴油DPF一樣,將來都得面對再生或清洗的程序。但為了環保,個人很贊成使用。但這東西 還是不要提到的好吧...很容易讓人聯想到2015的事件啊(應該很多人都還不曉得)。福斯內部決策及外部對(台灣)消費者誠信問題不少,但既然他自己沒主動放送,就先放過這環吧。