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有誰比我倒霉

天堂有路你不去

dsg大濕
又跑來這裡讓大家攻贛 .


找啪
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
GOLF5TDI wrote:
這個二手車行該負責吧!

前車主應該是發現閥體有異狀了, 就脫手了!

DQ200 閥體提早畢業了, 外廠3萬內有整新品可換. 小問題啦, 樓主安安!





幾個意見給買VAG中古車的網友:

1.最好是買VAG各地經銷商的認證中古車或專賣VAG車系的車商, 一般二手車商不會很懂如何辨別VAG的車況!

2.向車友直接購買, 常跑高速公路的最佳.


若是以市區代步為主的 ,就要有警覺!

可請車友帶你市區兜一圈, 如果車友在很習慣[掛D檔順順開],且車已過保固 ,那建議不碰.

D檔是[高速巡航檔]. 掛錯檔位行車 ,閥體提早畢業是傳動系統的[通病s]之一.


祝順利解決問題!(恕刪)


有誰比你倒楣?

柴狗大師就比你倒楣!

買到他自認為,不能使用正常方式開車的車子。 然後只好自創DSG SOP,企圖矯正


不但沒辦法阻止飛輪損壞更換,還隱瞞這事,說了50幾次妥善率超好的X話。
重大發現! 大師的車換過飛輪,這兩三年卻到處吹噓!

在沒有全程D檔的情況下,還是壞了冷氣兩次、頂棚、四門飾板、防塵套、啟動馬達。

結果因為自創了 SOP, 被自己的理論綁架,下不了台。 只好一路腦補、歌頌、散發謬論,以維持他的大師之姿。

卻一路遭到嘲笑、打擊。

試問,還能有誰 比他更倒楣呢 ???
不論業務嘴上怎麼說,交車時有一張粉色教車單,上面有一條寫,「x年x月x日時分交車之後,由車主自行負責.」

看開一點,找認識的汽車電機整理吧.

daniel198925 wrote:
因為喜歡福斯golf...(恕刪)
daniel198925 wrote:
因為喜歡福斯golf...(恕刪)

拍拍 不要太怨啦
自己甘願買的
再氣也是氣自己
何苦呢?
重點是修的錢準備好就好了
沒有錢解決不了的事情
7速乾式DSG絕對不要碰⋯⋯
哈~哈~


再講下去

我就轉扭妳娘
8at 至少 6at
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了

i1221peter wrote:
不然你以為人家幹嘛...(恕刪)


這個情況已經不是福斯車不好了,而是您被騙了!
我朋友情況跟你差不多,只是他是撐兩個星期才爆
樓主碰到的問題, 在DSG DQ200上, 相對的好處理, 更換閥體就可解決!

這就是歸功於 DSG的結構設計, 相對好維護, 變速箱3寶都可獨立更換!

之後, 只要[用車及養車觀念正確], DQ200 上20萬公里以上, 輕而易舉!

[長期持有成本]最低.






反觀當今主流的三大多檔位變速箱科技: DSG ,CVT, 8-9速AT自排.

除了DSG之外.

若是變速箱畢業了.

都是要換整顆變速箱.

對[長期持有者]來說, 成本高很多!



要買VAG車系中古車, 還是要找專業的二手車商或認證中古車.
GOLF5TDI wrote:
只要[用車及養車觀念正確], DQ200 上20萬公里以上, 輕而易舉!


千萬不要誤信GOLF5那套,才是用車養車觀念正確喔!
(下圖車主才倒霉吧...)



千萬不要誤信壞了修就好,壞在快速道路中呢?
(怕被追撞,要下車還不下車...)




謬論,謠言,胡扯,瞎掰,腦補,想裝逼,裝大師的,尤其只開一台老破車,但想對"現今三大主流變速箱"下指導棋而自己完全不會臉紅也不知羞恥的

就是想害人!
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