anochen wrote:我的是 Passat...(恕刪) 你的防塵套還是去換一下好...防塵套可以單換...沒多少錢...工錢跟拆裝整支新的傳動軸一樣因為如果你不換...等到你油漏光...小石頭也跑進去磨損時...到時可能得換整支...費用大概比單換塑膠套多上好幾倍...甚至開到半路斷掉都有可能...所以原廠的話別盡信...過保固只會想多賺你錢...傳動軸只要好好保養可以開到車報廢的例子也是有...如果原廠不肯單換防塵套...反正你過保固了去外面換也行
皮皮挫?不會啊這樣改車的空間比較大車子特性一樣開久了會煩的不過我的車子(Golf TDI 1.9)吃機油的狀況很輕微, 可以說是正常的範圍吧...原廠會告知多少範圍內是合理的兩次保養中間不該發生機油燈亮的狀況否則應該要請原廠換顆引擎了
我的gti之前用5w40...現在改用long life II 0w30...目前還沒有吃機油...但是我回原廠特別有問吃機油問題嘉義宗承的保養廠長跟我說渦輪車吃機油很正常...常常量機油尺...沒有補就好...但是我聽的覺得很不安我想問的是...到底渦輪車吃稀一點的機油好...還是黏一點的好因為有人說吃黏一點比較不會吃機油...但是又有人說稀一點流動性好才潤滑的到...到底是何者正確?如果以一台買兩個月里程數跑2500公里的gti來說...大家有何建議???我被搞糊塗了!!!!!
jmes419 wrote: 之前,也是聽朋友說渦輪車越濃越好,還建議我用15W的!!而我用0W的!!哇~兩極的理論。Long Life II 0w-30:加速快,熱車快,省油,凍卡固,好用。不吃機油,適合這支。(我的GTI 4000KM 吃一瓶,不適合,要是等到7500KM換油,只剩一半!)。聽說不適合拉尾速,沒拉過所以不知道。機油愈濃,則與以上愈趨相反。
eeestella wrote:你4000km吃一瓶...(恕刪) 1000km吃一瓶?那到7500保養時就已經加七瓶半?原廠手冊的確有提到耗損機油為正常的,但不是這麼高的消耗量‧如果你不相信標達翻譯的中文版本,VW隨車都有附英文、德文,甚至其他歐洲語言的車主手冊,你可以一一驗證是否為真,我們常犯的錯就是以常識為知識,VW這種設計據國外網站的說明是為了增加汽缸頭的潤滑,而這卻違反了很多人對汽車吃機油=不正常的認知,大家還是多讀讀原廠手冊,我知道很多人從買車第一天到賣車那天都沒翻過的‧