• 10

Passat 等著大賣吧

買車容易養車難阿!因為我有一台Lupo 1.4!後續的保養費用跟我了另一台Nissan All New Sentra相比真是天嚷之別阿.LUPO 一顆電池要價5,6千元!六萬公里保養花了我2萬3千多!甚麼零件都貴!所以我告訴我自己除非我日後賺大錢不然決不買歐系的進口車!回到主題我相信有一部份的車主在買車時車價並不是決定買不買的因素,後續的養車費用才是主因吧!
Veggie wrote:
但是若ACCORD價格下調為95~100萬,配備不變,
大概可以如入無人之地,殺無赦。


難說.多那10公分的車長~~
都會很多停車格.或立體停車位.面臨很大的考驗
ガンニッピ~ス wrote:
+1本日最中肯,通常...(恕刪)


贊同+1

的確是,"再加個xx萬",如果照這種邏輯算下去的話,是沒完沒了的!
春天不是讀書天,夏日炎炎正好眠;  秋高氣爽遠足去 ,收拾書包好過年。 ~引自《相聲瓦舍》- 春夏秋冬~
其實,PASSAT 已經算是賣的很不錯的了。

每個人的考量及須求不同嘛~~~
所以沒有絕對的好與壞。只有符不符需要而已。

以我個人的經驗來說。
當初要買車時也有考慮:
Accord,Camry,Focus,Jetta。

Accord 及 Camry 對我們來說大台了些。我們不需要。
車價嘛個人覺得並不是那麼漂亮。

Jetta 的大小夠我們用。該有的都有。
雖然比 Accord 及 Camry 貴些,但是,我們覺得他的優點是:
柴油,氣囊有六個。

Passat 超出預算太多。所以,沒考慮。
不過,我覺得 Passat 比 Jetta 還超值。
我是VW的受害者..
我之前的愛駒是Vento 2.0GL 1993年出廠, 當時售價NT 78萬
一直到2002年換成現在的Camry 2.0G...
Vento開了八年多..只跑了七萬多..修理費用約20萬..(不含保養及自己白目擦撞傷)
Camry開了五年..跑了七萬多..修理費用0元..(不含保養及自己白目擦撞傷)
你說要我再買VW的車??..我認為不可能了..
我們這一代的Vento及Golf共同的通病

1.電動窗很容易掛..我看了維修過程..原來是用塑膠做的..一段時間就脆化掉了..
2.冷氣壓縮機很容易掛點..我的四年多就掛了
3.散熱水箱會滲漏..原廠說那是新冷媒R1394a(好像是..錯了請指正)腐蝕性強
4.散熱風扇易掛點..不像Audi是透過引擎帶動..VW是獨立馬達..好處是熄火後仍可運轉散熱
5.行車電腦與排檔出問題..我換Camry前..簡直在玩命..緊急煞車退檔後不會自動升檔..必須熄火重點才正常

加上零件沒模組化..一次要換一大套..
當初的代理商..好像是七海(汎德!?)..維修能力極差
我真的被嚇到了..

除了扎實的車體..
較靈活穩定的底盤..
我想不出VW有什麼地方值得我稱讚??
有啊
當人家知道你開 vw 時會報以讚嘆的眼光
因為你很勇敢 敢開進口車...
貴死人

但是 大家知道嗎
沒事就算了
有事的話 一次就夠了

安全性的價值就在此
Cycling is COOL

mikasandy wrote:
買車容易養車難阿!因...(恕刪)


我的車是 2000 年 PASSAT B5。
去汽車電機行換一個 YUASA 電池,三千有找。

六萬大保養不要在標達做,可以省一半錢 (台北瑞樺)。
不過平常小保養我還是回原廠,圖個方便。
pepsi_blue wrote:
GOLF 1.4 TSI沒有雙渦輪,1.4TSI是雙增壓...(恕刪)


謝謝指正 , 是雙增壓沒雙渦輪....不好意思
喜歡本田的還是會買,預算考量或是比較型的人會去考慮CAMERY、MAZDA 6、MONDEO,而進口車除了PASSART外,407可能也會沾沾光。

只不過歐系進口車保養費用.....,VW怎樣我不清楚,我家的520回原廠想出來,沒有少過五位數啦
鼯鼠五技而窮~早死早超生
個人認為以台灣人的購車選擇,鎖定國產車的買家,又有品牌形象的考量
Accrod 2.0 ==> 會直接買 Camry2.4
Accrod 2.4 ==> 會在Camry2.4 & Accrod2.4之間陷入兩難
Accrod 3.5 ==> 很可能會搶到Camry3.5的消費族群

若是沒有品牌形象考量的話
受惠的因當是
Grunder2.4 ==> 最超值的
Mondeo2.0 TDCi/ 2.3iVTC ==> 也是新上市
  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?