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關於(正時皮帶惰輪)是否為消耗品?或保固零件討論

皮帶不單單只有"正時"皮帶,之前保養換的應該是其他的皮帶吧?
但換正時皮帶時確實會連舵輪一同更換,因為那是大保養項目阿....
其實車主爭論的點應該是原廠在當初更換皮帶時並未一併更換惰輪,現在壞掉了,該算誰的責任?我個人認為惰輪的零件車主應該要支付,但是當初換皮帶沒換惰輪是事實,如果是我會要求原廠免工資,這只是一個責任規屬的問題
這就如同Volvo原廠對避震器上座的態度,里程在保期內的休旅車款(轎車不知),上座破損是消耗品,爾後才知壽命僅約一年多,幾乎與引擎腳和煞車盤的壽命相當,重量車的零件不是該耐用些?真傷啊!

kao99011 wrote:
如題關於(正時皮帶...(恕刪)

原廠可能低估你的公里數.....

9 萬換皮帶惰輪....真的是剛剛好而已...

你都 18 萬了.....

正常來說都會一起換....工錢不加收.....惰輪真的沒多貴....
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
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