奇怪,美國歐盟每年也檢驗,也檢測不出來....這次被踢報也是偶然機會才發現的....你要不要叫美國歐盟政府出來道歉???? 你又看到歐盟或美國人怪政府把關???道高一尺魔高一丈,這道理你不清楚嗎?你搞清楚對象.....現在是福斯汽車的問題,況且你看台灣福斯汽車態度消極,這就是國外車廠的態度。商人黑心,你不找商人,怪政府沒有檢驗出黑心食品,你是要請多少人百百驗???
1895 wrote:如果修完油耗增加,...(恕刪) 樓主,你大大錯了!!!我們其實不需要道歉!因為這件事告訴我們一個硬道理,那就是......把ARTC廢掉,因為它驗不出東西"號稱環保嚴苛的台灣"只是口號,以後只要跟著美國驗車標準就好把ARTC廢掉,因為它驗不出東西"號稱環保嚴苛的台灣"只是口號,以後只要跟著美國驗車標準就好把ARTC廢掉,因為它驗不出東西"號稱環保嚴苛的台灣"只是口號,以後只要跟著美國驗車標準就好反正也驗不出東西來,以後國外有驗過就可以了,不然像這次,美國都說有問題的是2.0 TDI了,結果他老兄還是腦包驗1.6 TDI要幹嘛
kkeny5428 wrote:這年頭 考試作弊的沒事 監考助教被罵慘了因為沒抓到作弊?? 大家如果都沒抓到也就罷了,隔壁考場抓到了也通報我們這邊作弊集團龐大,我們這邊的考場也有可是我們這邊的就是扯一些543的,當然考試作弊的沒事 監考助教被罵慘活該
好棒喔,全世界已經賣1100萬輛可能的問題車,沒有任何國家的政府機構檢驗出來,卻要台灣的政府為檢驗不實出來下跪,那其他的車廠的各種問題要不要讓政府官員一起跪一下,還是乾脆以後都不要發過關許可,免得跪不完,至少政府有要車廠負責檢修,如果因此性能降低可以去告車廠詐欺啊,就事論事很難嗎?連政府測出來的油耗都只是給你參考的,馬力政府要保證?但是希望政府能當人民的後盾,協助爭取車主該有的權益。yunosuke wrote:按照統二布丁定律,...(恕刪)