Prius3 wrote:我有個疑問是在美國會被抓包作弊,而歐盟對於環保要求更加嚴苛,為何歐盟對福斯柴油車作弊沒有發覺呢?這問題的震央在美國,後面應該會擴散到歐盟,甚至到亞洲地區. 你搞錯了。美國的環保標準向來比歐洲嚴很多,直到近年歐盟努力向美國看齊才慢慢不斷地提高標準,到這個月才開始實施的六期歐盟環保法規才總算是有跟上美國的腳步。之前有許多歐洲的超跑與柴油車也就因為歐洲車廠不想為了美國嚴苛許多的環保標準多花錢作修改而無法引進美國,直到最近歐盟環保法規也逐漸變嚴車廠不得不努力改善排廢,才慢慢減少了許多歐洲車無法引進美國的問題。
owlowlowl0212 wrote:在美國幹壞事不但會有鉅額罰款(聯邦政府收的)還會有天價的損害賠償(環保團體 個人....)如果屬實這公司應該半殘了http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=34322 這是美國之所以能獨強那麼久的原因之一,用制度確保劣幣不能長期驅逐良幣。一次就讓你劣幣半殘甚至退出市場。如果市場上長期下來剩下的多數是良幣,這國家能不強嗎?
litchou wrote:我是還期待有誤會成分啦 不然的話 VW死好吧 這次是由第三方實驗室首先實測排放抓包的,然後再委由另外一個獨立公正單位確認證實最後EPA接獲報告,也自己下來測試,發現有這大問題。所以已經不是「誤會」,100%確認數據造假。怎麼凹都沒有用了,只會讓下場更慘。不然VAG不會在美國緊急停售所有相關柴油車。