破鞋子 wrote:
好慘...最近我的8...(恕刪)
你要清楚點就在這吧！！
如果Dxx開頭的東西被去勢了,Dxx當然不是DSG
那從這先做判斷
G450壓差感知器的接頭排線有沒有接上??
1.排線有接上的話
A. 沒亮Dxx燈表示在壓差管做馬扁的手腳或是使用Resistance ＆ Diode處理,但系統早晚會發現及介入
B. 有亮燈那問題就很明確在此
C. 程式沒處理或有處理過沒亮燈那沒處理完全
2.排線沒接上
A. 有亮Dxx燈表示程式沒處理完全,或該把線拔掉
B. 沒亮Dxx燈那表示問題不在此(這項不管有沒有去勢或保留正常都不會影響),改往他處找問題
如果通過2.B.這項目那就去檢查進氣管路上那兩顆Sensor.
自行去判斷油門全開,3/4開,1/2開及全開後逐漸降看哪種較有力
Exx清過那問題大多不在此除非拆裝上有損,用藥水處理那是慢性毒,這東西也是可以去勢
當然排氣管往Exx的管上的金屬蛇管處沒拆裝好會破動力就會怪怪的但應該會亮燈才對
若沒亮表示程式動過那就從那位子的孔有沒有加墊片封死再去判斷吧!! 沒就是問題!!
那種低的排溫絕對不會是造成問題的原因,除非是長時間維持在7~800度以上不退!!
所以也不用從散熱方面去看
