• 8

福斯汽車保養驚魂


SongYC wrote:
看起來這工時單位應該...(恕刪)


工時單價x工時=工錢

歐洲車保養的算法

國產車 都直接寫工錢

ccc168 wrote:
就說 VW ( & ...(恕刪)

FORD TDCI 引擎一顆也才13萬...
johnson fan wrote:
這是一份很奇怪的報價...(恕刪)



樓主大大給了我們一個suprise的開頭....
講的很簡單 ,然後沒頭沒尾的 ,很怪!

但也讓其他對VW不爽的人或他牌業代有 幹譙 的機會。這正是mobile 01上的公式...
有個影子大家就來開槍。

車子可以好好的開進保養廠,然後不用照原廠的換零件 (到低機油幫浦有壞沒壞 ??)
然後好好的開出來 ...後來 ,在外廠換 ??
大大是例行保養 ??

是保養廠自己搞錯 ? 還是什麼問題 ? 樓主可以麻煩讓其它VW車主了解嗎 ?
謝謝你,感激。

VW過保固後,零件貴是小學生就知道的事,也沒什麼好訝異。

如果VW機油磅浦某里程要例行換,那我要敢緊把家兩台VW的車賣了。

這張單是真是假請有到內湖廠維修的人順便問一下就知有無這張單的爭議.也問一下一顆要13萬???
真的嚇到,13萬...可以買台中古小車了,樓主是老車了嗎?
我猜是不是 VW 某車款要下引擎才能更換機油幫浦?

現在很多歐系車的設計,
都要拆一堆東西,才能換一個簡單的小耗材...
(例如換頭燈燈泡,要拆前輪及內龜板才換的到)
為什麼機油泵要換?

Radium226 wrote:
今年汽車保養 如往年...(恕刪)
自己去汽車行買電瓶不用3000(還有工人幫你安裝到好)
6610是包金還包銀的.工資收525真的是好貴

機油泵是黃金做的嗎?
平衡桿連接桿是什麼? 家裡一輛福斯Jetta 才開四萬五保養時廠方就說壞了一支,需要換掉。問題是開過那麼多車從沒有壞這個,更何況還在保固內,才三年很新的車。而且廠方堅持不出保固,說是消耗品。
總覺得要嘛品質有問題,要嘛故意...。
嚇死了
以一台最便宜的Polo 60萬左右的車價
如果換個機油幫浦連工帶料就要14萬
1/4之一台車就不見了
應該說是機油幫浦貴的太誇張
還是除了機油幫浦之外的零件便宜的太誇張
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?