我家是有兩台 vw ，golf and passat ，都是 2.0 tdi
話說之前也有過 tierra 1.8 , mondeo , outlander
同級數的VW 與 ford的車，操控不會差太多的。但是VW最好的工具，就是DSG, 以
換檔的效率來說，是比PS來的運動化。
有人拿 GTI 來比 focus 2.0 S....真的差太多了，不能這樣比的拉!!!
2.0turbo 比 2.0NA, 還不同世代。
如果100以 萬，頂級的 focus 2.0 柴油車c/p值最高的。 (個人偏安全 操控 )
加速感與性能，是 5D 汽油比不上的。
維修，很難比的，有時靠運氣。大家說PS漏油，路上不也一堆FOCUS在跑，
dsg是暇癡品，路上一大堆開 vw的是白癡嗎 ?
但是平均而言，說的妥善率，VW 與 ford只能說很...一般。
luxgen s5 2.0一上市我就試過，真的變速箱的反應與 雙離合器的差很多。
很多像電子花車的配備，對中型房車來說，不一定須要 (因人而異..)
只是100萬內買到的 Vw ，是很基本的動力，加速的爽度與 sedan 5 , focus 2.0
有差的。 c/p值不高。
S5:電子配備確實比較齊全,但不能跟大廠電子配備相比,因為造車技術還在磨鍊中,從吳董事長造車經驗來看花了許多國幣但還是無法自主造車,至今的Luxgen能握有多少技術能力或許可從王老先生那可以借鏡,這台不是不好而是還不到可以買的時機,看看二手價就知道市場接受度了所以不建議考慮!
FOCUS:確實CP值不錯的一台車,但故障率真的偏高了點
以上只是個人淺見認不認同我才不在乎!只是樓主在此發文想必是偏向GOLF就順水推舟一下,既然開這台讓你比較快樂就買吧,別考慮太多畢竟你是車主
robert6633 wrote:
看你之前的紀錄 都在...(恕刪)
barry0958 wrote:
目前打算在9月多的時候購車,這三台車都在100W以內
1.VW GOLF 1.2 CL(有試駕)
優點:方向盤轉向力道不錯,歐系底盤很穩,感覺很省油
缺點:聽朋友說維修費很高...原本差點下訂單..但這一點讓我收手了
2.Luxgen S5 Turbo 2.0旗艦型(有試駕)
優點:外型和內裝質感很棒,老鷹VIEW 主被動安全這個級距還蠻完善的 那智傑國產車應該維修保養不高吧??
缺點:在試駕一小段山路的時候,沒想到在車內聽到外面的引擎聲音還蠻大聲的,不知道是單一狀況還是??
換檔的時候反應也有點慢,懸吊蠻硬的..聽鄉民和朋友說納智傑電子儀器很多,如果壞掉的話可能會修一筆 不小的費用,看官方公布的數據這三台當中唯一較耗油的~
3.Ford Focus 5D 2.0汽油運動型(尚未試駕)
開起來底盤很像歐系底盤 轉向足,主被動安全也很棒
但聽說很多人有變速箱漏油的問題,不知道是少數情況還是多數??
...(恕刪)
GOLF的操控感有歐系車一貫清楚的回饋手感,底盤也是調教的動靜皆宜
渦輪引擎加缸內直噴,讓馬力提升油耗下降,這真的是拜引擎技術所賜
今年因為福斯代理權要轉移,車價真的有比較不錯的折扣空間
雖然很多人都說現在去福斯展間看車業代都愛理不理
但就算車價檢到便宜,以後零件還是一樣貴鬆鬆,尤其明年換德國原廠來
所有新車和零件的價格漲價的可能性都比較高
Luxgen5一樣是渦輪引擎,不過少了缸內直噴
馬力值比起一般自然進氣的車款都來的出色,不過油耗就有多了這一點點
如果有良好的駕駛習慣,油耗上差別就不會太大
怕就怕那種喜歡大腳油門和煞車的人,這種開法在渦輪車上吃油會感覺吃更兇
LUXGEN的電子配備是不少,不過現在整個系統好像都蠻穩定
當機或是故障的負面消息沒有以前這麼多了
Focus的操控性和歐系車相當接近,手感不錯,配備也是給得很有誠意
FOCUS算是目前國產同級車中,C/P值很高的車款
變速箱滲油的情況的確在前一陣子讓很多人都抱持懷疑態度
一講到PS變速箱大家都聞之色變
可能也是嘉偉強力放送的原因,加深對大家的影響力
不過目前的狀況似乎也是改善許多
FORD版上有在反應變速箱滲油的個案不多
FSC上的反應也沒有增加
如果還擔心的話,可以再觀察一陣子看看
挑品牌知名度,VW-->FORD-->LUXGEN
選C/P值,FOCUS-->Luxgen5-->Golf
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