CL、HL有15吋鋁圈
感謝更正
目標方向 wrote:
HL才有15吋鋁圈唷...(恕刪)
不要這樣說~只是代步小車.....
你要NCAP 5顆星可以買Golf 以上車款阿...
CarDoctor wrote:
從這個車型就可嗅出福斯代理商已經開始走回頭路了，開始不重視安全配備了。
反觀同樣是進口車，看看速霸陸廠牌的堅持，從最低等級到最高等級的產品主被動安全配備都是一樣，凸顯對人安全的重視，廠牌安全的價值，不管你有預算或沒預算，有錢沒錢，生命是一樣重要。有錢就買豪華一點的內裝配備，引擎動力大一點，沒錢就買簡單的內裝配備，動力較小的引擎，但安全性是一樣的。
好可惜，好可惜的福斯廠牌商品操作策略啊!再者福斯的品質妥善率如何與一些日系神車比呢? 為何價格要向神車靠攏呢?完全突顯不出產品的獨特性啊!
不過這些車應該不是要主攻賣給普通消費者，應該是要賣給租賃公司的。我猜!
源自對修車的熱愛 這句話哪來的？
leoslcheng wrote:
四門VW Polo 和 Suzuki Alto/ Hyundai i10/ Ford Ecosport 一樣是都是印度製造的喔~
組裝品質??...買之前最好搞清楚!!
吉魯巴 wrote:
昨天下午路過營業所就停下來跟業代聊聊...
了解了一些基本的訊息：
目前Hatback有TL、CL、HL三款定價為59.8、63.8、68.8萬
1.6直列四汽缸，馬力105P/5250，扭力15.6/3750
6速Tiptronic手字自排、懸吊：前麥花臣+防傾桿，後扭力樑
全系列2顆SRS，有ABS，沒有TCP，前碟後鼓煞車
HL款升級15吋鋁合金輪圈，並加贈全車皮椅包覆+整合式導航
車色B4糖果白、D8炫亮紅、P6金屬暗影藍、U5金屬爵色灰、8E金屬尼泊爾銀、2T珍珠黑等6種(恕刪)
滿不錯的喔！跟20多年前美規的Corolla差不多。
這台Polo四門型連車身規格和馬力都和當時的Corolla非常接近（4384mmVS.4370mm），價格也同級（當時Corolla 1.6約56萬、1.8為61.8~65.4之間）
92、93、94、95的進口Corolla賣到其他廠牌的國產車毫無招架之力（月銷2到3千輛）
這回太古，或許想利用Polo複製當年Corolla盛況。
只是不知道妥善率和保養費，和豐田相較會有什麼結論？
祝福它品質好到可以吃掉國內中小型車市場。
轉貼新聞: 巴西製爛車 像會跑的棺材
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/international/20130514/35016593/
內容截錄:
美聯社發現，福特、通用等知名車廠在巴西製的汽車偷工減料，一點碰撞都可能釀成死亡車禍，
猶如在路上跑的活動棺材。
巴西製汽車比起歐美製的車身焊接較少，缺安全設施，且車身用劣質鋼材，
前5大暢銷車款有4款根本未能通過撞擊測試，滿分5顆星的測試只得1顆星，
反觀在美銷售的車至少都有4顆星。
工程師透露，由於巴西法律未強制要求，因此車廠不願犧牲利潤，精進汽車安全。
車廠在巴西每賣一輛賺10%利潤，反觀美國一輛車只賺3%。車廠為壓低製造成本，
減少車身焊接點或隨便焊接了事，影響車身防撞效果，車禍時方向盤恐飛出，
甚至撞破駕駛胸腹致死。巴西2010年有9059人死於車禍，死亡率將近美國的4倍。
恩~ 印度製VW車~ 現在剩兩氣囊, 頗有巴西車的架勢~
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