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Passat TDI 41000公里經驗分享


看了你的文章,雖然心涼了一下,但是目標不變,不過我得多存一點錢才能買VW 了
現在還是繼續開我的國產車.....

Han-Tung Li wrote:
自己開GOLF TD...(恕刪)


可能是想過DSG的癮吧 , 所以有不少熱血迷要買
meinetocther wrote:
可能是想過DSG的癮...(恕刪)

DSG放在GTI及R32上的確為它們的性能及便利加分不少,但放再TDI上除了便利知外是實用考量,取其傳輸直接以及柴油車需經常換檔的特性,與上續二車DSG設定上又有不同,真的要熱血就買GTI(或R32)吧~不要買了TDI再來要求熱血,這樣是本末倒置‧
eric5860 wrote:
是啊....小弟當初也被這股擁有德國車的虛榮驅策,
還拉著親友一次買2台呢!﹝為了更多的折扣﹞...(恕刪)


擁有德國車的虛榮?!

恕我直言,許多人的心目中仍殘存著一個既有的觀念:買車,就買日系車或雙逼(德國車)。

這個觀念根深蒂固,所以也反應在二手車價上。

其實現在資訊相當發達,買車前多做功課,自然心理有所準備。

若真喜愛歐系車,那麼還有許多選擇;若已受到傷害,不堪回首,那麼選擇日系車絕對沒錯。

fish319 wrote:
新車1萬公里內都保持磨合期的開車方式小心開...(恕刪)

所以您在新車時很少作加/減速, 大部分都維持很穩定速度在開囉 ???
eric5860 wrote:
...(恕刪)
因為開老VW的友人一直拍胸脯保證,
他認識修VW的老師父,多行又多厲害,材料拿的也便宜!
後來才知道,不同世代的車,就如同『隔行如隔山』啊!
開了2年,該換的沒一樣少,不該出問題的也換了!
...(恕刪)

修壞的...........找錯師傅真的會搞死人~!
VAG 的車, 被修壞的應該不少.......
autothenia wrote:
所以您在新車時很少作...(恕刪)


就是順順的開,沒有急加速或急減速的情況~
不過04年款的Passat變速箱齒比蠻密的,自動跳檔很快

定速只有高速公路用,新車到賣掉大約用沒超過10次吧

固定原廠保養...油底殼滲油、吃機油也是原廠告知....
fish319 wrote:
就是順順的開,沒有急加速或急減速的情況~

果然不能太溫馴, 馴車轉速要拉大範圍~
偶知道了..........
如果偶下次還是買VAG的車,
我還是會以不斷的小拉轉速馴車.......

autothenia wrote:

果然不能太溫馴, ... 馴車轉速要拉大範圍~(恕刪)


哈哈!! 這位大大講到重點了
對付TDI這種引擎 過了1000Km後
就是拼命操它
操到何種程度?
PASSAT CLUB網友說: 轉速要拉高 在1500-4500上下震盪
原廠的技師說: 要超到像不是在開自己的車,不操它,反而容易出問題

大概我就是秉持這原則
原廠車嘹下去操
開了38000Km
只有在10000km左右吃了一瓶機油
其他的都很OK
沒修過啥!
九牛大補丸 讚!
zeelandia wrote:
哈哈!! 這位大大講...(恕刪)

我牽新車時, 都是這麼開的........VW有發TSB, 真的不能不信邪~!
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