改了K04.and..晶片..
我估計一顆渦輪搭配偶爾喜歡亂飆的開車習慣..
約在15萬km以上..
前提是..
機油品質要好...
機油不要劣化了(其實看油壓錶是比較準)..還在猛操...
散熱要顧(我有裝機油冷卻..但見仁見智...非必要)..
狂飆之後的確要停一下再熄火..但一般行車不用...
改晶片或更多的話...
要注意..
排壓不能過高...排溫也是...
供油要夠..
改比較大的話...cooler 要改...不然進氣溫太高..排氣溫也就不可能不高了..
我認為一般來說...
好好保養...不要亂飆..
一顆1.8T的渦輪..用到20one應該不是難事
另外...
我不認為渦輪車 比較難養...
一台NA車..有亂飆習慣的..
跑到15one...應該可能也會有些小毛病了..
況且..若不想花大錢..
渦輪拿去整修...了不起一兩萬...
又是活龍一尾...
Eddy Ho wrote:
因為對車子並不是太懂, 所以想請問一下, 渦輪到底是不是消耗品?
一般正常的開車法, 沒辦法撐個8~10年嗎?
畢竟一個渦輪幾萬元, 也不應該跑兩三萬就要換一個吧?
我是認為算消耗品..但壽命應該要在15萬公里以上吧~(目前我的2.0TDI跑6萬9千公里 渦輪正常)
Eddy Ho wrote:
到了相關討論VW車系的一些網站, 發現VW的渦輪似乎很容易掛點.
一些車友並沒有改裝, 整車原廠也是一樣跑三到四萬公里就掛在路上.
那大部分是05或者06 1.9TDI的車主吧，據我所知那是設計有問題導致潤滑不足才掛點的..
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