8月份車市銷量出爐啦 ~~ 太古福斯"個案"下滑 (第5頁)

IWAI

IWAI
個人積分：220分
文章編號：38228638

220分

41樓

2012-09-04 9:46

maccc wrote:
最近VW 或是 DSG 真是熱門排行榜的常客耶

真的

chi_chung.tw

chi_chung.tw
個人積分：16分
文章編號：38228730

16分

42樓

2012-09-04 9:50

太古想說你們怎麼搞不清楚啊！！

台灣才幾台？喊這麼大聲有用嘛？

商人又不是白痴！就全部進口車的銷售數字給太古，也看不到對岸的車尾燈～～～～

所以買了就買了！不買就不要買！！

一堆品牌情結，國籍情結，血統情結的呆灣人～
沒在怕的！！！不要嚇唬大家吧！！！

Qmore6545

Qmore6545
個人積分：155分
文章編號：38229025

155分

43樓

2012-09-04 10:02

Victor-Wang wrote:
是原廠還是總代理的問...(恕刪)

不延長保固車照樣賣得好...鬼才會延長保固
只有錢在手上商人才會理你...錢付出去了商人只會和你打呵呵...
拒買才是消費者唯一有用的武器...
已經是車主的想要延長保固...只有當新車都賣不動...商人才會願意面對問題

No14

No14
個人積分：27分
文章編號：38230180

27分

44樓

2012-09-04 10:51

說實在是有影響的
不過福斯會因此而再延長保固的機會近乎零吧
所以大家也沒啥好高興的

現在是四年保固
很多比較會'操'的例如在下我
四年已經早就超過10萬公里了
就算是神車TOYOTA也不願保固10萬公里以上的舊車
何況'兩光'VW

生意大不了不做也不能'了錢'
所以現有車主只有燒香求神明保佑一途
別做白日夢了

還有 DSG 被交通部認定設計有瑕疵的可能性也近乎零
很多車主都不是工程師吧所以不明白
這種東西頂多是'生產'的瑕疵
所以在保固期內免費更換就已經是合理負責的廠商了

'設計有瑕疵'?
台灣都沒人能設計出這種東西了
有資格認定人家的設計有瑕疵嗎? 不可能吧

農夫夫

農夫夫
個人積分：5分
文章編號：38231014

5分

45樓

2012-09-04 11:26

不需要認定有無"設計有瑕疵"
只要認定開在路上有無安全疑慮就夠了..

No14 wrote:
說實在是有影響的
不...(恕刪)

Mr Rookie

Mr Rookie
個人積分：2分
文章編號：38231188

2分

46樓

2012-09-04 11:33

延長保固的用意是要讓原廠對DSG的問題負責，針對DSG十年十五萬公里保固會讓現有的車主和未來的車主都對VW更有信心。
再說了，以原廠目前'綁架'車主回原廠保養才有保固的方式，就算延長到十年會多多少成本? 難道DSG每兩年就壞一次嗎?

bxxxxr

bxxxxr
個人積分：15分
文章編號：38231365

15分

樓主

2012-09-04 11:41

農夫夫 wrote:
只要認定開在路上有無安全疑慮就夠了..(恕刪)

可惜當初記者會的結果好像是請交通部做DSG設計檢驗.......
應該是以機件設計角度與實驗室測試結果為準
其他什麼車主工單連署都不具效力

另一方面
交通部有說要去太古調出故障資料嗎???
這些記者會上都沒說吧

那位召集人也沒有在01更新什麼進度或想法
剩一盤散沙在這邊吵而已

對太古來說根本只是"個案"車主在吵而已
忍個小痛撐過去太古還是屹立不搖吧