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dsg 是設計問題? 還是製造問題? 還是材料問題? 應該釐清楚吧!?


philip631019 wrote:
C大,標題北京話"靠...(恕刪)

原文章是因為Power shift少了液壓系統
所以至少沒有DQ200現在已出現問題的機會
不過原作者自己也是很謹慎
最末段也是提到那不意謂PS就一定什麼問題都沒有
但應該沒提到不使用液壓系統就是為了可靠性

要想要有閥體相關資訊
我想P大可能要私下去和車主或前車主聯絡
或是不知道vagtw.com的版主是否有很多相關資訊了
其實很多VAG神人使用VCDS都很有功力和經驗
但是感覺都在潛水
可能不想躺DSG這個混水吧?

以下連結是DQ200的SSP390
DQ200
對基本結構的瞭解
SSP會有一點幫助
至少是原廠資訊
但進階的搞不好像P大分享的那些自己拆裝的文章還比較多資訊
只是個人的文章就需要去判斷資訊的正確性
很多大陸文章都不錯
但總是有些怪怪的地方



回歸問題原點,是車廠“良心”問題!!!
阿pentax wrote:
dsg 是設計問題?...(恕刪)

請參考大陸網站
谁更靠谱?福特大众干式双离合差异浅析
http://www.autohome.com.cn/tech/201207/367069.html
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