smallufo wrote:到場的車主是 包括主...(恕刪) 剛回家就看到這一篇新聞 我只知道個案個X...還拿檢驗合格的資料來說嘴 那出事的車那些資料不也是同樣檢驗合格 怎會壞掉!難道把合格證書放回車上 車就好了....
我是寶獅的車主,當初3008五期噴油嘴問題,寶嘉也是不理踩,後來在車主團結力爭下,四顆噴油嘴全部換新,再之前的例子,206包圍立法院抗議,這也是查得到的歷史。我想說的是,vw的車主比寶獅多太多了,但看起來不夠團結,被太古吃的死死的,一起上街頭會是最直接的方法,也是再一次上媒體的直接管道不相信太古不會有壓力
哎,我也是受難車主,只是在保護期內可以換新的。當初買車的時候業代都說已經改成乾式解決了常壞掉的問題,誰知道根本沒有這就很像是跟你說買金融商品前業務員說的話,VW 車子好開是不會讓人後悔的,只是不管經銷商也好或是原廠怎麼多幫幫消費者,用負責任的態度協助消費者還比較重要