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為什麼車主擁有毛病車 卻賣出沒有毛病車


oldboy168 wrote:
但是 連丟兩次都是人頭的機率 就是 (1/2)*(1/2)=1/4


你這個1/4叫連中兩次的機率
但是你爆過一次以後中第二次的機率還是1/2

難道你以為丟骰子丟出六
下一次丟六會變很難丟出來嗎

No14 wrote:
版主說的沒錯如果已經...(恕刪)


如果換到的又是一樣有問題的零件
那不就慘

oldboy168 wrote:
最近 01 上面又多...(恕刪)


我的7速乾式DSG在保固內換2次閥體,1次整顆,

保固內不用花錢,最後還是賣了!

不是機率問題,是消耗品,很貴的消耗品

女性友人放嬰兒汽做不開快車,2年一道,還是壞了...
照樓主的想法是
車子越修越不會壞...
真可愛~

oldboy168 wrote:
所謂機率就是 出...(恕刪)


哈哈
果然VAG出神人的機率真是高
體質與設計問題
居然可以變成是機率問題

如果是機率你要不要也想一想
如果是百分之一 或是千分之一 甚至萬分之一
每發動一次 或是每換檔一次 甚至每開1公里
你的機率他都一次一次慢慢的接近與靠近無敵閃光

說點有邏輯的東西嘛

No14 wrote:
版主說的沒錯如果已經...(恕刪)


那如果你的新零件剛好又是那一批生產批裡的瑕疵品怎麼辦
好好想想
怎麼就一定能知道他是好的呢?
又不是一上去就見分曉
sykyou wrote:
照樓主的想法是
車子越修越不會壞...
真可愛~

這樣說起來, 突然覺得看懂 Golf 的廣告了

oldboy168 wrote:
如果自己 碰到一次 DSG 出事機率是 百分之一

修好(其實是換好)再碰到 連續兩次 DSG 出事機率就變成 萬分之一



我笑了

Han-Tung Li wrote:
很奇怪是問題多的車也賣得特別好,歐洲還賣第一名,消費者都不上M01嗎?


歐洲賣很好應該是手排的... :D

oldboy168 wrote:
最近 01 上面又多...(恕刪)


請樓主學好機率再來講這問題XDDDDDD
這兩者的機率是互相獨立的...就算你換了十具 你的第11具會壞的機率依舊是1/100

而且這個比喻不大好 1/100的機率也太高了吧 = =


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