1 基於愛地球的理念 一部車本來就不應該開5年以上 因為科技進步很快 閒隔5年以上同型車空污排放一定
有差 新車排氣一定更乾淨更省油(差多少不管 但一定有差)所以一定要以密集故障的方式逼車主換車
2 因為80比20原則(百分之80業績是由20%客戶貢獻)這些比例多金且終誠的車主其實換車時間很短 所以車
輛零組件不需要求壽命長 (愈高級車80%20%法則愈明顯) 而第2及第3任車主剛好可以撐住龐大的零件供
應市場 且抱怨也不容易傳開
3 原廠來台設公司可以增加一點點後勤強度 但更可以多賺一層當地代理商原有的利潤 使得終端價格可能提
高 尤其是零件部份
4 歐美車系都是愛地球的先進 我想日系及國產應該很快就跟上或期實已經這樣做了
FFday wrote:
冷氣 : 說壓縮機損壞 55000
門鎖 : 右前方 20000
門鎖 : 左後方 20000
其它還有許多小東西, 但每樣都是好幾仟.
看了你的文章我反而更安心耶@@, 並沒有看到大條的項目
大大的維修項目, 看起來很像被當盤子踩...去 golf club 上面找的到
車友推薦非原廠師傅, 過保固後多多利用,
我想還是可以把荷包失血控制在一定程度吧~~
樓大自己都說了, polo 並不是德國原廠,
還有後面的大大提到的車: Variant, lupo, bettle, (bora 查不到)
通通都不是德國廠的呀 XD
最後再補一點...01福斯板上每個人都說不要再買福斯,
但是街上滿滿的都是福斯新車@@
一條路開到底 golf 5/6 代, polo, tiguan 十幾台起跳
難不成上福斯版關心的都不是開福斯的???
前面很多人壞過六角鎖, 起跳都是算萬的
不知道大家都是去那裡換的, 最近才去換過05/06 Passat B6右後門
六千七含工帶料, 雖然和國產日系車比還是很貴
但是一個門換兩萬, 除了抱怨車爛之外
是不是自己要檢討一下是不是當盤子了?
歐洲ebay有很多賣零件的, 真的要賭有很多二手可以買
全新料也可以比一下台灣價錢合不合理
參考一下
看到所有大大的回覆, 小弟內心真是感觸良多 ~
我常在想, 什麼樣的人會買 VW 的車子 ? 在小弟個人的觀察下, 可以統整出以下 :
1. 中產階級, 社會的中堅份子, 生活小康, 重視安全, 希望低調, 想平實安靜的過生活 !
2. 不想開日本車, 又開不起高價德國車, 所以買台德國國民車玩玩, 感覺比國產車或日系車高級, 操控也佳, 可以滿足內心小小的虛榮感, 也屬中產階級.
3. 有錢, 但不想炫耀, 低調的買此品牌, 屬中上階級.
4. 家中的第二或第三台車, 可能已有雙B一A, 想買另一台日常生活用, 屬於較富裕的階級.
小弟是屬於前兩者, 當初買的主因, 就是比起同價位的國產車, VW 在安全系數上確實好上許多. 而德國人對安全的設計理念, 也確是日系車所不如. 舉個小小的例子, GOLF 上的氣囊及氣簾, 當年在同價位的車中, 可說是無人能敵, 全尺寸的備胎及鋁合金輪圈, 若您開過德國的無限速高速公路, 就會了解此配備確實有必要……., 就是這些原因, 讓小弟在初期如此迷戀及信賴此德國車.
但是, VW 沒有告訴你, 你買了 5-6 年後, 要拿車價的 1/4 以上來維修保養, 最近這幾次進保養廠 (北投太古標達), 看著大型的廣告看板上寫著 “這次損失了時間, 但下次呢…….?” 竟覺如此諷刺, 我損失的, 不是只有時間, 還有大把大把的鈔票啊 ! 買八十到九十多萬車價的車主, 你能忍受一個冷氣壓縮機 5-6 萬嗎 ? 門鎖一邊 2 萬嗎 ? 買六十到七十多萬車價的車主, 你能忍受塑料置杯架一個 5680 元嗎 ? 所有東西, 包括掉漆, 要換, 就要 “整組換”, 你覺得合理嗎 ? 若我大燈沒壞, 我就要忍受那種掉漆及刮痕的醜, 若我電動窗沒壞, 我就要忍受門邊都只剩白色塑膠的廉價, 而且一但壞了, 起價都是萬元………你能忍受嗎 ?
當我們看到新聞, 說高速公路的拖吊業者以不合理的價格敲詐拋錨的車主, 上山賞雪時, 加雪鏈的廠商以數倍的價格敲詐賞雪的遊客, 我們都會生氣, 但面對一個 5680 的置杯架, 我們卻默默承受, 告訴自己說, 那是原廠, 沒辦法 ! VW 的車主們, 我們怎麼了 ??? 同樣的東西, 大陸一個 400 元 (台幣 陸製), 台灣網路一個 1500 (聽說是德製), 那 5680 的報價是怎樣 !? 那和上述的敲詐有何不同 ? 所有的開關都有單獨的零件, 為何就台灣的”原廠”沒有 ? VW 的車主, 你為什麼要忍受這些 ???
您有沒有想過, 壓縮機壞了, 換新, 那舊的哪去了 ? 丟掉嗎 ? 別傻了, 小弟從事製造業, 知道 90% 以上的壓縮機都可以 “修理” 的, 若真不能修理, 賣給零件回收商, 都還有一定的殘於價值. 55000元的冷氣, 您家中的分離式, 只怕都沒那麼貴吧 !
這一切的一切, 都說盡身為車主的不平, 若台灣的 VW 不改善此一狀況, 我將永遠不再買 VW 的車子, 也盡全力勸說想買的朋友千萬三思 ~~~
阿胖3106阿胖 wrote:
小弟曾是歐洲高級車業小弟曾是歐洲高級車業代很多年 在這裡只是想跟大家報告小弟認為的歐洲原廠理念 要炮請不要炮我
1 基於愛地球的理念 一部車本來就不應該開5年以上 因為科技進步很快 閒隔5年以上同型車空污排放一定
有差 新車排氣一定更乾淨更省油(差多少不管 但一定有差)所以一定要以密集故障的方式逼車主換車
2 因為80比20原則(百分之80業績是由20%客戶貢獻)這些比例多金且終誠的車主其實換車時間很短 所以車
輛零組件不需要求壽命長 (愈高級車80%20%法則愈明顯) 而第2及第3任車主剛好可以撐住龐大的零件供
應市場 且抱怨也不容易傳開
3 原廠來台設公司可以增加一點點後勤強度 但更可以多賺一層當地代理商原有的利潤 使得終端價格可能提
高 尤其是零件部份
4 歐美車系都是愛地球的先進 我想日系及國產應該很快就跟上或期實已經這樣做了
不曉得你是反諷法還是怎樣
一部車不要開超過5年這叫愛地球
那超過5年的車怎麼辦？推去填海嗎？
你是被主管洗腦的太成功了嗎？
如果是，趕快告訴大家你以前是哪一家的業務，是１Ａ還是２Ｂ
原來車廠會用密集故障的方式逼車主換車來愛地球，真是荒唐
誠心建議你這篇應該投去國際期刊看有沒有辦法拿個環保愛地球獎，讓每個車廠都來效法
我想你肯定是在天龍國的天龍區住太久
這種鬼話也扯得出來
給你一百個讚!!!
FFday wrote:
看到所有大大的回覆, 小弟內心真是感觸良多 ~
我常在想, 什麼樣的人會買 VW 的車子 ? 在小弟個人的觀察下, 可以統整出以下 :
1. 中產階級, 社會的中堅份子, 生活小康, 重視安全, 希望低調, 想平實安靜的過生活 !
2. 不想開日本車, 又開不起高價德國車, 所以買台德國國民車玩玩, 感覺比國產車或日系車高級, 操控也佳, 可以滿足內心小小的虛榮感, 也屬中產階級.
3. 有錢, 但不想炫耀, 低調的買此品牌, 屬中上階級.
4. 家中的第二或第三台車, 可能已有雙B一A, 想買另一台日常生活用, 屬於較富裕的階級.
小弟是屬於前兩者, 當初買的主因, 就是比起同價位的國產車, VW 在安全系數上確實好上許多. 而德國人對安全的設計理念, 也確是日系車所不如. 舉個小小的例子, GOLF 上的氣囊及氣簾, 當年在同價位的車中, 可說是無人能敵, 全尺寸的備胎及鋁合金輪圈, 若您開過德國的無限速高速公路, 就會了解此配備確實有必要……., 就是這些原因, 讓小弟在初期如此迷戀及信賴此德國車.
但是, VW 沒有告訴你, 你買了 5-6 年後, 要拿車價的 1/4 以上來維修保養, 最近這幾次進保養廠 (北投太古標達), 看著大型的廣告看板上寫著 “這次損失了時間, 但下次呢…….?” 竟覺如此諷刺, 我損失的, 不是只有時間, 還有大把大把的鈔票啊 ! 買八十到九十多萬車價的車主, 你能忍受一個冷氣壓縮機 5-6 萬嗎 ? 門鎖一邊 2 萬嗎 ? 買六十到七十多萬車價的車主, 你能忍受塑料置杯架一個 5680 元嗎 ? 所有東西, 包括掉漆, 要換, 就要 “整組換”, 你覺得合理嗎 ? 若我大燈沒壞, 我就要忍受那種掉漆及刮痕的醜, 若我電動窗沒壞, 我就要忍受門邊都只剩白色塑膠的廉價, 而且一但壞了, 起價都是萬元………你能忍受嗎 ?
當我們看到新聞, 說高速公路的拖吊業者以不合理的價格敲詐拋錨的車主, 上山賞雪時, 加雪鏈的廠商以數倍的價格敲詐賞雪的遊客, 我們都會生氣, 但面對一個 5680 的置杯架, 我們卻默默承受, 告訴自己說, 那是原廠, 沒辦法 ! VW 的車主們, 我們怎麼了 ??? 同樣的東西, 大陸一個 400 元 (台幣 陸製), 台灣網路一個 1500 (聽說是德製), 那 5680 的報價是怎樣 !? 那和上述的敲詐有何不同 ? 所有的開關都有單獨的零件, 為何就台灣的”原廠”沒有 ? VW 的車主, 你為什麼要忍受這些 ???
您有沒有想過, 壓縮機壞了, 換新, 那舊的哪去了 ? 丟掉嗎 ? 別傻了, 小弟從事製造業, 知道 90% 以上的壓縮機都可以 “修理” 的, 若真不能修理, 賣給零件回收商, 都還有一定的殘於價值. 55000元的冷氣, 您家中的分離式, 只怕都沒那麼貴吧 !
這一切的一切, 都說盡身為車主的不平, 若台灣的 VW 不改善此一狀況, 我將永遠不再買 VW 的車子, 也盡全力勸說想買的朋友千萬三思 ~~~
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