TeddyBearHung wrote:根據這理論,該車系使...(恕刪) 需求不同罷了 重操控 車體剛性的 就會選歐系車對使用者而言 車如果只視為單純代步工具 重妥善率 自然就會選日系車L牌在台灣保養維修除了原廠零件 價格高昂 還真的是沒有OEM件等等的太多的選擇L牌在台灣會賣的那麼好一個如你說的 特殊的地方
歐洲車 在台保養 維修 是一大問題歐洲車 ----------->電腦化程度 比日本車多很多 技師 電腦一挿下去看不懂--------->就照經驗 抓一抓導致 歐洲車 在台 常出包~~~~原廠也是一樣技師的 英文 通常的不靈光問題 就是出在這邊
DSG不是每台都會出問題,有些會有些不會出問題就真的要"花大錢"去修沒問題的一直用一直操,都沒問題的也有只是DSG問題是國內國外都有傳出災情若怕DSG出問題,又一定要買VW...那可以找非DSG的車種另外VW的維修是一定比雙B跟Lexus貴的還有歐系車用的環保材質零件多...環保材質特點就是較不耐用...
我會說vw是國民車... 是vw被創立的理念或許現在vw要以雙B和奧迪為榜樣,搶攻高級車市場以vw和奧迪以及賓士來說,vw的價錢還是超過它的價值,就好比apple電腦我個人也覺得好用,但是它的價錢我也覺得太貴了,沒到那個價值(bmw我沒坐過,也沒開過)但我強調以上只是我個人的感覺....或許有人真的覺得開了vw就和開雙B一樣,這也很好~~因為這些都是主觀看法,如果買得起車養得起車,開起來開心....錢就花得有價值Han-Tung Li wrote:您應該也是VW用家,...(恕刪)
fonestock wrote:我會說vw是國民車....(恕刪) 任何產品你把零件拆開賣都是不值幾個錢的,一台頻果電腦動輒賣3萬以上,但富士康出貨給阿婆是多少錢?如果都用這觀念那也別買東西了~HTC的東西我也覺得不值那錢,用過一支手機就發誓不會再支持國貨‧如果說VW現在賣的是10幾年前雙B價為我一點都不反對‧我剛學開車時BMW 3系列賣百萬內,E36的316i在改款大清倉時還有喊過3台1XX萬的價位‧現在雙B呢?難道你要拿配備性能入門的雙B跟動力配備較佳的VW車款比?如果按此邏輯國產車也賣到雙B價位了,中型房車也賣到140萬了,也可以買1A雙B囉~