.而且感覺起步變比較有力.
更新前 ：1500左右里程數，尚未遇到抖動狀況
車 況 ：沒有改晶片，
更新時間：2012/03/23
變速箱油:2012/0322 更換 NC-65。
用車習慣：市區塞車多半以D模式為主，高速公路上:100!120 。
更新心得：
起步似乎變得比較有力，雖然更新前沒有遇到抖動的狀況，但不見得以後不會遇到，所以還是去作了變速箱程式的更新，除了起步變得比較有力之外，目前沒有感受出其他差異，有可能是車子還算新的原因，
問一下業代,他說目前最會抖,polo & golf 1.6 車款,似乎動力和重量的影響比較大
業代有提一個重點,好像2012年的車款,離合器是新款的德國國離合器套件,看看哪一位前輩可以證實.
業大有說沒斗最好就不要更新了!!!重點喔
今天有切到 S模式 試試,應為很少使用,想請問前被幾個問題:
1.何時使用S模式是最佳時機?
2.S模式,是不是轉速都很高?
3.S模式,有哪些優缺點?
謝謝大大
加米士 wrote:
車 種 ：VW Go...(恕刪)
1.何時使用S模式是最佳時機?
2.S模式,是不是轉速都很高?
3.S模式,有哪些優缺點?
1.我覺得看個人耶，你想要有那種靈敏的油門反應，轉速隨時高檔
扭力隨採隨有的時候 就是用S檔的時候
我是都是上交流道後直接切S衝到120按定速
超車時也是直接扳S
山路要轉轉 也是S 畢竟油門反應靈敏蠻重要的
2.S檔好像都是5千多轉才跳檔，如果油門踩的深好像是到6千紅線
3.耗油、聲音大 是缺點
以上是我的小小經驗
Rise and rise again, until lambs become lions. http://www.facebook.com/Z.HonTsai
momohon wrote:
3/20更新至今 第...(恕刪)
"這次程式的感想是 起步1>2檔的速度變快
一起步 很快就跳二檔然後2檔會拖到3千多轉 才跳3檔"....
請問一下2升3檔要3千轉才換檔?那不是每次都要聽引擎拉高轉速狂吼，才會換檔?(感覺2-3是S模式，其他都還是D模式，這樣形容對嗎?)我觀察過目前順順的開(PLUS有加ABT)只要到2000轉一定換檔，而且還蠻順的，2-3抖動要龜速行駛時才偶爾有些輕微的感覺，正常進油門很少遇到...煩大家再解惑了THANKS!
內文搜尋
從 APP 打開
X