有此一說,是從TDICLUB學來的。TDI的磨合期長達六萬英哩,主要指標是缸內壓。磨合期的開車原則竟然是 「用力操,就像車子是偷來的,不要寶貝它」有點令人難以相信。因為活塞環需要較高的缸壓才能擴張與汽缸壁密合。這是渦輪增壓引擎,設計上渦輪起動後(轉速大 於1500轉)缸壓才夠大。在磨合期內,若活塞環與汽缸壁不密合,則磨合不完全,以後就會容易吃機油。用力操吧。不要怕。
babycar2631 wrote:福斯阿福斯!真服了你...(恕刪) 依手冊指示,1000km吃一公升,那5000公里就吃5公升拖到保養間隔15000公里就吃15公升,那幹嘛換機油? 裏面都是新機油(新加入的機油已經把舊機油稀釋掉了!!)真有你的,福斯,只要手冊寫這樣,就可不管這種不合常理的現象嗎?買車時,業務可沒特別提醒這特別的異狀!!!