blhsing wrote:
感謝你引用原文報導，省了我不少事。請問你有看懂原文在講什麼嗎？這句看似輕描淡寫的"oh yes..."講述的可是怪物級的拉力雪胎加六厘米長的釘耙！如果你說這不是輪胎厲害，請用另一台與A6同級的對手四驅車配上同樣的輪胎試試同一雪坡，如果失敗了，那才是Audi厲害。但請問Audi有這麼做嗎？沒有。那唯一的對照組就是配上標準雪胎的A6爬不上同樣的坡－－請問這不是輪胎厲害是什麼？)
Aluminum wrote:用標準胎爬不上去的那段是拍攝廣告過程的影片裡的，我以為你有看過所以沒有特別附註：
原文哪段有寫用其它輪胎上不去? 請你分享一下吧困窘
不知道你會不會看我附的原文 寫的是用rally tire with spikes 沒看到對照用標準雪胎 在哪?
要看其它對手這影片裡是很舊的車款了，對手不是重心較高就是半時四驅。找A6 quattro新款的同級車535xi、E350 4MATIC、M35x、RL、GS350 AWD換上同樣的胎再來比比吧。
不用拍廣告 這裡就有
Vergleich Snow Climbing - BMW X5, Lexus RX300, Audi Allroad
blhsing wrote:
用標準胎爬不上去的那段是拍攝廣告過程的影片裡的，我以為你有看過所以沒有特別附註：
http://www.youtube.com/watch?v=ObdPVYAGCXo
在2:20可以看到Audi是換上多誇張的越野胎才拍出這廣告來的，然而在播出的廣告（以下連結）中卻沒有拍到實際所用的拉力輪胎（在0:10看到的是標準雪胎），也沒有在廣告中註明所用的輪胎，實在大有不實廣告之嫌：
http://www.youtube.com/watch?v=wh4foxTgIU0
)
Aluminum wrote:影片的1:35照得很清楚就是標準雪胎，你選擇看不見是你的事。
影片也沒拍清楚第一次爬坡的輪胎
為何你可以自己下結論第一次用的是標準胎?
之後場景轉到 改變速箱 和 越野胎
為何你可以下結論都是越野胎的功勞而不是變速箱?
另外好歹 人家Audi官方還放出個The making of the ad.廣告是賣噱頭，所有商品皆然，信以為真就是你的天真了。Audi的廣告不實是事實，台灣IS250的廣告不實是事實，美國IS350的廣告不實是可能，但重點都只是要把賣點傳達出去。你卻因為一個廣告硬要活在Audi就是比人高一等的迷信中。
The making of IS 250還是IS350在哪裡?? 用數學公式推? 談理論?活在書本裡??
要比誇大不實比不上IS350充當250 賣羊頭掛狗肉
A6能爬上去都是輪胎的功勞?
最好有四個輪子的裝那個輪胎都爬得上去
至於比較 找給你了Allroad是略高的wagon，跟影片中各SUV的重心是何者低你不會不知道吧？RX是半時四驅，原本就沒有越野能力可言。我上一篇所提到的五款車都是全時四驅並與A6同級的中型房車，做實驗要把控制變因（車型、車重級距等）訂好，只剩下操縱變因（品牌）不同，看應變變因（四驅的爬雪坡能力）的結果才有意義，這是小學自然課教的不知道你還記不記得。
找了影片給你 就說老舊 不承認
呵呵
你要證明RX350已經比現在A6爬雪地強 換你去找吧
找來再說....
還有那台並不是A6 而是Allroad 底盤也不低
跟A6的關係是甚麼
我相信你奇摩那堆分身隨便找應該都找得到吧嘿...德國車迷的標準通病，對事不成就開始對人了，怎這次不說我是業代啦？我自從參加各大汽車討論區以來用的代號就是blhsing，僅此一家，別無分號。無奈Y版的笑話人物Andson8與其眾多分身偏愛copy & paste我的發言或轉貼卻又不註明出處，最後讓人以為他就是我，我也是他。
其實他的貼文風格很好認吧？總是一堆copy & paste加一堆醒目的特殊符號與排版。我的發文則總是簡明扼要。還有一點很好認，他總是喜歡強調Lexus與Toyota不同，我則是強調Lexus就是Toyota。blhsing wrote:
影片的1:35照得很...(恕刪)
Aluminum wrote:影片的時間點1:35都給你了，你還看不到？真的需要我用湯匙一瓢一瓢的餵給你嗎？
哪裡清楚?爬坡時都是遠距拍攝 哪裡看得到什麼輪胎
你該不會把輪圈 當成輪胎了吧XD
另外有沒有搞錯啊認為Audi高人一等指的是你所貼內容的意旨，而非你有說出這幾個字，這還不明顯嗎？
我有說過Audi高人一等? 嘆氣
我的文章從頭到尾都沒說過Audi的Quattro是四驅裏最好的 請你找出來
請你不要再亂下結論 好嗎?
我只質疑你 為何你可以下結論都是輪胎的功勞你原本沒看過廣告製作過程影片就算了，現在看過了，你還是要認為不是輪胎的功勞嗎？任何評比都是在同一個車型或市場級距內的車款作比較才能得到有意義的結論，我以上講的小學自然課教的道理你是真的沒學過嗎？這就好像一個評比的結論是911的操控性比X5好，請問有什麼意義嗎？
接著你就跳出來 說別家車子沒比 不算數???
請問你都是用問題回答別人的問題嗎?
另外新款車種又是你說要比的
幹麻又來問我答案
難道老師沒教你的問題要自己解決嗎
等你找到答案 再來說吧
我就是有是非能力 才敢跳出來說那個人在我參與Y版討論的日子裡一天到晚就在線上copy & paste，我如果有貼什麼自然馬上就被轉貼一份，這很難理解嗎？你如果真的有在留意他（或他的分身）跟其他人辯論的文章，就知道和我的有什麼不同了。他不外乎就是比售價、比有多少名人擁有Lexus，然後強調Lexus與Toyota的不同。如果你連這點都看不出來，請不要說你有什麼明是非的能力。
你的發言我在奇摩看了很久 亂的那段期間
你們都是交互出現的 文章內容都是一致的
為何分身只copy你的發言 沒有copy別的支持者?
何況那堆分身的文章都是copy來copy去的
另外 我覺得蠻無聊的一點是愛比的是你吧？請看這個討論串是誰開始比的就知道了。如果你真有在留意我的發言，就知道我都是在有人以非理性的雙重標準對待T/L時才會提出反證的。同樣性質與損傷程度的車禍，T/L的車就是操控不佳、損傷哇這麼大，歐洲車的大家就說是駕駛或路況問題、還好是歐洲車否則人車的受損程度會更大。這不好笑，不值得有人提出反證嗎？喔我忘了，有百年歷史的歐洲車是不受物理定律控制的，請多提醒我。
在討論區有車主貼自己L牌愛車毀損的照片
你非要把其他車廠車禍的照片貼上來證明你家L牌的好(說實在 也搞不清楚人家怎麼撞的)
你連這個也要比 真的很愛比耶
另外 我沒說過Blhsing這個帳號是業代喔那人是幹什麼的我不知道也不想知道。不過能閒到整天copy & paste東西，想必真要當個業代也很難吧。歐洲車迷只要看到有人發言內容是以捧某非歐廠牌為主就說那人是業代，也不是什麼新聞了，你就繼續發揚光大吧。
我只說過那堆分身是業代
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