假設是版上大大底盤掉了某個零件造成樓主的損害
若樓主真的可以向保險公司請求40萬賠償
則保險公司就會向肇事的大大請求40萬
但其實若該樓主的車只是底盤有凹陷情形
如果是你肇事的你會真的甘心賠40萬給樓主讓她的
中古車瞬間擁有全新的變速箱及全新的引擎嗎?
那這樣我們只要開著二十年的老車沒事在路上閒晃
看有沒有那個冒失鬼撞到我，我就可以全部換新的了
魏至聖 wrote:
個人法學淺見樓主絕對...(恕刪)
車體險的遊戲規則就是，修復至原狀(沒有提新品)
法學上如此
如果無保固的DSG，一翻兩瞪眼
有保固，保險有義務恢復到原狀
也就是有跟著原廠保固的維修方式走
如果您是車主，您也不會接受喪失原廠保固的維修方式吧？
額度內無法達到新品100%功能的零件全部換新
包括保險桿有一個一公分的裂痕，門有一個凹洞也是換新(一個門數萬元)
只要一個影響車體XX年防鏽的條款就可以把用修的打槍
也不用扯折舊，折舊是看總值的
更不用提到外面叫料或二手良品，因為原廠只安裝原廠自己賣的新品！
除非保額不夠要到外場維修
如果玩不起，直接拒保，因為全世界都這樣！
保險公司不是慈善事業，出一次險，樓主的保費一年漲一兩萬元，連漲三年！
乙式保險出險一萬元？
幾年前在晚上九點多下雨的收費站前,前車突然煞車,煞車距離不太夠,
剎那間想到煞車踩到死,後座三個家人可能會衝到前面,擔心造成受傷...
所以煞車鬆了一下,就撞上去了,氣囊沒爆,散熱片&風扇掛了,水箱跟大燈破了...
但車上五人完全沒事,潰縮區很完整,讚...
前車後保桿也還好,稍微貓掉...
那時候如果後座有繫安全帶,煞車就可以踩到死,應該就不會潰縮這麼多...
政府最近這個政策真的不錯,後座安全帶真的很重要...
因為是歐系老車,怕保險不能陪太多錢,所以能修就不換,要換零件就附廠,
原廠估價維修的金額約保單上的保額,但保險公司後來告知只能賠保單保額的六成還是七成,忘了...
說是公司規定,當時就對這家保險公司不太滿意,但第一次撞到別人,也不知道這樣合不合理...
為什麼車險保額不能用完?不知道是不是只有title這家保險公司這樣,還是這樣這是產險界的慣例...
出事的當時打電話給那個業務也沒接,他們公司也沒人接,拖吊還好有無限卡...
保了好幾年了,也沒出過險,那個業務員也是一付雙手一攤的樣子....
所以後來自己補了差額修車,隔年當然就換別家產險了...
呵呵,那個業務隔年還要我續約,真的很敢...
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