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(更新)小弟我的五代GTI 今天拋錨在新生高架道上...


TOURAN wrote:
任何車到了4年後都會遇上...(恕刪)


不懂裝懂, 危言聳聽....

唯恐天下不亂阿?


TOURAN wrote:
這個跟引擎DSG都無關

現在的車都是電腦在控制怠速

積碳清一下就好了

記得電腦要重新學習

任何車到了4年後都會遇上...(恕刪)


都什麼年代了

還有這種車?

家中之前一部老可15年從未清過積碳

也沒熄火過

別用錯誤觀念害人了

建議趕快回廠檢修吧

diehard1 wrote:
都什麼年代了還有這種...(恕刪)


+1

我家另一台老車也10幾年了 還颱風泡過水
也是頭好壯壯


VolksWagen~ 源自於對修車的熱愛...

施主請節哀~

我覺得福斯的車還是開開兩三年就趕快換掉比較好!!


含氧感知器故障吧..
個人經驗
...........................>

不同車款~~故障情況接近~~顧路

拖到保養場~~插維修電腦

★★ EGR故障~~換新~~汽油邦浦也換 ★★

若含氧感知器故障會耗油耗很大但也可開


boneman wrote:
早上看到一台五代GT...(恕刪)


這我也有同感

說不定這年賺到錢了
把車賣了
去買更好的車吧
之前有水溫過高的情況嗎 ?
WingBY wrote:
小弟今天輕鬆下班後 ...(恕刪)
這我遇過

我之前也是開5代gti

回原廠 他很有可能會叫你換閥體 9萬多

但你先別換

先叫他換點火線圈看看 4隻都換掉 1萬多

怪了 前面怎會有人說 換中古變速箱只要2到3萬勒

這不是一般變速箱喔

光變速箱油就要快一萬了耶

也不能亂加別的油阿

我之前光修就花了2x萬

2到3萬是工資吧....




還是請WingBY大大...趕緊為我們說明...最終處理結果究竟是壞哪裡...換哪裡...
另外...DSG變速箱...絕對不是一顆2、3萬就可以解決滴~~~~
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