今天剛交車的太妃棕Tiguan S&S簡單開箱 (第5頁)

vida
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41樓

2011-10-14 23:16

arieslee wrote:
1.比較建議大家如果...
SS車款訂價是145.8萬、現金價約在139~140萬左右，也就是降了約6~7萬，TF車款如果照9月促銷價直接從123.8-->119萬就降了約5萬、再加上六萬免費保養約2萬就是約7萬，跟SS也差不多...(恕刪)

小弟覺得有差～
因為T&F的現金價呢？還有空間哩！
個人覺得兩款的原價到現金價，折扣是差不多的。
T&F多的就是這四年六萬的免費保養。
但以一萬五做一次保養來算，價值應該不到兩萬。

以T&F促銷真的是很聰明的作法。九月就掛了四百多輛。
我說說我兩年前陪我老爸選車的例子，來乎應arieslee。

那時看RAV4 G尊貴版特仕車，談一談，最後93.5萬現金價。
跑去看當時的Tiguan，訂價好像是148.9，現金折2~3萬。
我老爸一點都不考慮Tiguan，就因為這價位。

現在，RAV4加一加應該也是一百萬上下，加個十來萬就可以"升級"(我個人是這麼覺得啦)Tiguan T&F，現在再讓我老爸選，他可能就會多考慮一下。

但S&S，仍是140左右，再促銷，也難以在價格上對RAV4造成威脅。
以上，個人淺見～

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arieslee

arieslee
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樓主

2011-10-15 10:11

Vida大大，歹勢~~~您可能是誤會我的意思了，可能是小弟說明得不夠清楚

1.我文章的內文不是指Tiguan拿來打RAV4，而是VW 「仿效」RAV4的策略用低價來搶市、並不是拿它來跟RAV4比，從Ucar公布9月他們的銷售台數是進口車第一名應該就看得出來這招是有點用的

2.當然每個人談的現金價都不一樣，我文中舉例的是SS談到140、TF談到119來推算，當然會有其他人談得更好，如您說的，如果TF有空間，我相信也會有人說SS有空間，但我只是拿一個數字來舉例(我無法知道現在最低是多少)

3.拿RAV4來跟Tiguan比的話就要先去看一下兩台車的配備，這個在Ucar就看得到，兩台車配備各有不同，如果RAV4 G版車是談到93.5萬、TF車款如果可以再低一點117萬，這中間其他配備不談，TF還是多了4WD、Turbo、電子手煞車，SS車款就又有些差距了，當然這些配備在每個人認知的價值不同

4.如果真的要比兩者間的策略的話，我覺得VW並不需要每款車都一定要打死別的品牌，對它來說先弄個有價格競爭力的車款來搶市、先踏出第一步就夠了，剩下的以後再說~~~

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小弟覺得有差～
因為T&F的現金價呢？還有空間哩！
個人覺得兩款的原價到現金價，折扣是差不多的。
T&F多的就是這四年六萬的免費保養。
但以一萬五做一次保養來算，價值應該不到兩萬。

以T&F促銷真的是很聰明的作法。九月就掛了四百多輛。
我說說我兩年前陪我老爸選車的例子，來乎應arieslee。

那時看RAV4 G尊貴版特仕車，談一談，最後93.5萬現金價。
跑去看當時的Tiguan，訂價好像是148.9，現金折2~3萬。
我老爸一點都不考慮Tiguan，就因為這價位。

現在，RAV4加一加應該也是一百萬上下，加個十來萬就可以"升級"(我個人是這麼覺得啦)Tiguan T&F，現在再讓我老爸選，他可能就會多考慮一下。

但S&S，仍是140左右，再促銷，也難以在價格上對RAV4造成威脅。
以上，個人淺見～

vida

vida
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43樓

2011-10-15 10:54

arieslee wrote:
Vida大大，歹勢~...(恕刪)

別這麼說，大家討論心得嘛，也請您別介意。

我舉的例子是兩年前的時候，那時Tiguan價格很硬。
14X和100上下，兩個價位的確差很多。
當然配備不同也是有價差的原因，但我們也沒辦法一一去用配備計算總價，所以是挑了幾個重點，像是氣囊等，去找合意的車款再比較。
但當時，這明顯的價差，是我老爸不想多跨出一步的原因之一。

太古現在用T&F來打進口小型SUV的市場，針對RAV4的市佔率，這點倒是我聽很多人這麼闡述的。
他是仿效toyota的低價，抑或是針對某對手捉對撕殺，我覺得都有可能。
但剛才看了一下，在車市銷售報告中，RAV4八月賣了620台，九月賣了942台。
太古的策略成效，倒是達到了如您所說的"搶市"，但看來對RAV4的銷售影響好像不太大啊～

因為T&F已經符合我的需求，所以我也沒有去問到S&S的折價空間，不過我個人是覺得這四年六萬免費保養，真的是讓T&F的購車者有"多賺到"的感覺，但其成本，我相信在車價和折讓空間上，業主已經計算過了。

所以建議還在詢價在談現金折扣的時候，可以先不要把這個算進去談，可能可以多談到點優惠。我自己的話，我持這個態度去議價，但我也是價錢合我的預期，我也就沒有再多砍或要求多送東西了。

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