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福斯汽車保養費

TOURAN wrote:
車子都開了四年 六年 八年 十年怎可能都不會壞 不用維修


問題是賓士、LEXUS、甚至以前美規的TOYATA CAMRY(都是家人開10年以上的車)
就不會壞這些"非消耗性"零件,比如會風化的內裝及冷氣海綿、電動窗、底盤三角架
、冷氣壓縮機.....,我的VW還是公里數最少開的,才開6萬多

別牌車都不會壞,就你VW車會壞,那就是VW用料品管、妥善率的問題了


過完保固..找到好的外廠保養..就不貴了
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
請問一下:

1.我的tiguan 開了一年才開4000KM,目前儀錶板顯示"請立即保養",
這樣我該進廠保養嗎?還是等到15000KM才進廠?

2.可以請服務廠人員過來牽車嗎?還是一定要自己開車過去?

3.進廠保養,大概要幾個小時?在服務廠等車會不會很無聊?
johnny775 wrote:
最近在考慮下手新的p...(恕刪)

現在不是四年免錢....

活動結束了嗎???

保養不貴...

貴在零件....

現在發文都不先爬文的
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
wessley wrote:


現在不是四年免錢....

活動結束了嗎???

保養不貴...

貴在零件....

現在發文都不先爬文的 ...(恕刪)


人家是2011年的發問
t牌小車 近16萬,唯有一次因為電瓶掛點顧路,
同為vw車系的SKODA三萬多就顧路,而且還是在路況與歐洲比較接近的台東(除了溫度高!
還好是四年內,四年後....唉
不過想想若被撞一次,也許這車的價值就有了

如果vw車系的耐用度能作到與t牌一樣,那真的非常超值

workingdrummer wrote:
人家是2011年的發...(恕刪)

X的...
我又被陰了
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
15000 4000多 30000 6000多 45000 4000多 60000 20000多 以上是原場保養 之後 會到外廠
我是tdi

60000公里後 車子壞 另外花41800 如果原場修63800 3年車 不是消耗品(電瓶 輪胎)
補充原廠是經銷商也是要賺錢 不是你都在原廠保養就都會給你保固 一旦過保固開始修車就知道真正費用不是定期換油加水。 是一些突然的狀況
六星級 wrote:
請問一下:

1.我的tiguan 開了一年才開4000KM,目前儀錶板顯示"請立即保養",
這樣我該進廠保養嗎?還是等到15000KM才進廠?

...(恕刪)


應該是出場的時候沒有設定好
如果不會設定可以回廠請技師幫你設定成一萬五千公里

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