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(2017/10/26 主題修改) 國外福斯延伸保固凸輪軸瑕疵及頂筒磨損, 為何台灣標達的處理態度跟國外不同調?


Bear4212 wrote:
請問...小弟有一部...(恕刪)


這問題只針對2.0TFSI 汽油渦輪增壓引擎!

新一代2.0T 引擎已改良, 由進氣凸輪改由排氣凸輪推動汽油高壓幫浦, 並且由一轉加壓3次改為4次(Lobe 由60度, 變成90度)
我的2008/4月出廠的JETTA GLI也在上個月也發生同樣的問題,修理也花了快六萬元,但我比原PO好的是還有所謂的善意保固,但還是要3萬元左右,所以站在同是發生問題的車主立場,我完全同意原廠總代理要有個說明,加油啊!樓主兄~~~
真是奇怪,我的車324,XXX km,14年了,和 VW 來自同一個國家,都沒有這個問題!
陳小暉 wrote:
6萬公里換過頂筒...在外面換的
要跟原廠凹保固...我連想都沒想過...(恕刪)


我是8萬多過保後第一次到外面保養時,老闆跟我說一定要換
(原廠跟本不會主動提醒更換)

兩仟左右就可搞定,早換早安心,以免日後花大錢......

另外還有洩壓閥也是,07以前的車,洩壓閥 710 C 破的機率很高

主動更換改良新型的 710 D 花不到兩仟



力挺樓主~~~~~~



台灣消費者不敢奢求有良心的廠商,但連肯負責任的廠商都很難找.

EinsteinCheng wrote:
我的車是2005年 ...(恕刪)



如果是真的

那福斯真的太可惡了

明明是產品的瑕疵

竟然還要賺消費者的錢

我的07 Passat TFSI是還沒出這個問題(雖然其他問題很多)

但哪天出包怎麼辦

福斯應該要全面召回檢修,免費更換這些零件,或延長這些零件保固才行

EinsteinCheng wrote:
我的車是2005年 ...(恕刪)




一定要跳出來挺樓主 這問題存在很久了 只是標達愛假死


就是那個小小的頂筒 讓他磨損 穿孔後 凸輪軸就下課了 連帶其他也一並下課



力挺樓主 力挺樓主 力挺樓主




題外話趁機換hicam吧

smiti wrote:
如果已經自費修好的,...(恕刪)


真的還假的~~該如何處理呢???
力挺版大啦~
既然代理進口,沒有理由原廠都延長保固了代理商卻硬生生拿掉車主的保固權利。
除非是原廠沒有下放同等的保固權利給台灣,或是代理商從中賺取維修利潤啦。
總之就是不應該...

幫忙加油集氣啦 >_<
月初剛剛訂了車的憂心車主留.
還有一個辦法,請樓主把以下討論看完.或許又多了一個解決方法.只是不曉得內湖工廠願不願意幫你如此做.因為這也是在內湖廠發生的.中秋烤肉與朋友聊天聽到一個更咋舌的故事,竟然在太古還有人的福斯車跑了近10萬公里沒花半毛錢,注意是自己的車,不是公司車耶.其中冷氣壓縮機,空調馬達等等都不花一毛錢.基本上看樓主功力了,預祝你成功.
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=2219159&r=5&last=30382805
EinsteinCheng wrote:
我的車是2005年 ...(恕刪)
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