Bear4212 wrote:請問...小弟有一部...(恕刪) 這問題只針對2.0TFSI 汽油渦輪增壓引擎!新一代2.0T 引擎已改良, 由進氣凸輪改由排氣凸輪推動汽油高壓幫浦, 並且由一轉加壓3次改為4次(Lobe 由60度, 變成90度)
我的2008/4月出廠的JETTA GLI也在上個月也發生同樣的問題,修理也花了快六萬元,但我比原PO好的是還有所謂的善意保固,但還是要3萬元左右,所以站在同是發生問題的車主立場,我完全同意原廠總代理要有個說明,加油啊!樓主兄~~~
陳小暉 wrote:6萬公里換過頂筒...在外面換的要跟原廠凹保固...我連想都沒想過...(恕刪) 我是8萬多過保後第一次到外面保養時,老闆跟我說一定要換(原廠跟本不會主動提醒更換)兩仟左右就可搞定,早換早安心,以免日後花大錢......另外還有洩壓閥也是,07以前的車,洩壓閥 710 C 破的機率很高主動更換改良新型的 710 D 花不到兩仟力挺樓主~~~~~~
EinsteinCheng wrote:我的車是2005年 ...(恕刪) 如果是真的那福斯真的太可惡了明明是產品的瑕疵竟然還要賺消費者的錢我的07 Passat TFSI是還沒出這個問題(雖然其他問題很多)但哪天出包怎麼辦福斯應該要全面召回檢修,免費更換這些零件,或延長這些零件保固才行
EinsteinCheng wrote:我的車是2005年 ...(恕刪) 一定要跳出來挺樓主 這問題存在很久了 只是標達愛假死就是那個小小的頂筒 讓他磨損 穿孔後 凸輪軸就下課了 連帶其他也一並下課力挺樓主 力挺樓主 力挺樓主題外話趁機換hicam吧
力挺版大啦~既然代理進口,沒有理由原廠都延長保固了代理商卻硬生生拿掉車主的保固權利。除非是原廠沒有下放同等的保固權利給台灣,或是代理商從中賺取維修利潤啦。總之就是不應該...幫忙加油集氣啦 >_<月初剛剛訂了車的憂心車主留.
還有一個辦法,請樓主把以下討論看完.或許又多了一個解決方法.只是不曉得內湖工廠願不願意幫你如此做.因為這也是在內湖廠發生的.中秋烤肉與朋友聊天聽到一個更咋舌的故事,竟然在太古還有人的福斯車跑了近10萬公里沒花半毛錢,注意是自己的車,不是公司車耶.其中冷氣壓縮機,空調馬達等等都不花一毛錢.基本上看樓主功力了,預祝你成功.http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=2219159&r=5&last=30382805EinsteinCheng wrote:我的車是2005年 ...(恕刪)